Po zaledwie dwutygodniowej przerwie zawodnicy WMMP wracają do Poznania rozegrać przedostatnią rundę tegorocznego sezonu. Dla większości może być to przełomowy weekend, ponieważ jedni stają przed szansą przypieczętowania tytułów, a inni odrobienia strat i walki o jak najlepsze pozycje.

Zacznijmy od pewniaków. W klasie Superstock 1000 tylko kataklizm może zatrzymać niedzielną koronację Andiego Meklaua na Mistrza Polski. Austriak jest w formie, do której daleko naszym zawodnikom z tej klasy i mimo, że opuścił zawody na Słowacji ma 56 punktów przewagi nad drugim w tabeli Adamem Badziakiem. Łatwo wyliczyć, że w niedzielę reprezentant Suzuki GRANDys duo będzie miał już bezpieczną przewagę i na ostatnią rundę w sierpniu przyjedzie tylko po nagrodę. Przed szansą koronacji w Pucharze Polski Rookie 600 staje też Adrian Pasek. Reprezentant Yamaha Poland POSITION ma dziś 31 punktów przewagi i jeśli będzie nawet za Cezarym Chrobotem, wygra puchar. Dopingujemy takiej sytuacji, ponieważ podczas sierpniowej rundy „Pasio” mógłby wystartować już spokojnie w klasie Junior Superstock 600, co dałoby mu nowe doświadczenia przed następnym sezonem.

W dobrej sytuacji jest też Paweł Szkopek w klasie Superbike. Jego 33 punkty przewagi nad Gwenem Giabbani to przepaść i cztery następne wyścigi powinny wystarczyć do utrzymania przewagi. Liczymy jednak po cichu, że słynna ambicja Pawła wygra z kalkulacjami i znów zobaczymy wspaniały pojedynek. Klasa Superbike, podobnie jak rok temu Superstock 600 jest wizytówką WMMP, a z każdego wyścigu można by napisać książkę. Wyścigi tej klasy zapowiadały się nawet ciekawiej, ponieważ, jak dowiedzieliśmy się ze źródeł bliskich Suzuki GRANDys duo, do Poznania miał przyjechać Gregory Junod, „prześladowca” Szkopka z Mostu. Niestety dla widowiska młody Szwajcar został fabrycznym zawodnikiem zespołu Yamaha GMT 94 w wyścigach Endurance i w tym terminie ma specjalne treningi. Miło pisać, że już drugi zawodnik, który przewinął się przez WMMP i polski zespół trafia do tak zacnego teamu, pierwszym był Kenny Foray. Kto następny?

W Superbike „na zapleczu” też szykuje się niezła bitwa między Irkiem Sikorą i Bartkiem Wiczyńskim. Pierwszy ma szanse na miejsce na podium na koniec sezonu, a drugi musi wreszcie zacząć jechać szybko, jak przed sezonem. Po pierwszych treningach był faworytem do tytułu, teraz można go uznać, za lekkie rozczarowanie sezonu. Dużą motywację ma zapewne także Janusz Oskaldowicz, który po kontuzjach właśnie w ten weekend ma szansę wrócić do gry o podium. Bezapelacyjnie najwybitniejszy polski zawodnik w historii, mimo swojego wieku chce walczyć z młodym pokoleniem, i gdyby nie upadki znów stałby na podium. Mamy nadzieję, że odżyje właśnie teraz i nie przyjdzie mu do głowy znów kończyć karierę. Na starcie zabraknie Adama Kropiwnickiego, sensacyjnego zwycięzcy ostatnich kwalifikacji, który leczy kontuzję barku.

We wspomnianej klasie Superstock 1000, gdzie Meklau jest poza zasięgiem czekamy na pojedynek Badziaka i Waldka Chełkowskiego. Obu dzieli dziś jeden punkt w klasyfikacji generalnej, dlatego każde indywidualne zwycięstwo będzie na miarę awansu w tabeli. Tuż za nimi czai się Piotr Betlej. Kto z tej trójki da z siebie najwięcej?

W Supersport wreszcie pooglądamy polskie podium. Skończyła się zmora pod nazwą Alpe Adria i teraz polscy zawodnicy będą mogli wyprzedzić w klasyfikacji generalnej kolegów z Alpe Adria. Większości zajmie to przynajmniej 3 wyścigi, ale Daniel Bukowski może zostać już w niedzielę liderem klasyfikacji generalnej. Czeka go jednak ciężkie zadanie, ponieważ Marek Szkopek i Marcin Kałdowski będą chcieli odrabiać punkty. Czarnym koniem nadal pozostaje Mariusz Kondratowicz, który udowadnia w tym roku, że stać go na nietuzinkowe manewry i dobre wyniki. Szkoda tylko, że to podium i tytuły na koniec sezonu będą trochę dopychane kolanem. No i może czas na kontrowersyjną nagrodę, fundator się pewnie szybko znajdzie. Który z zawodników klasy Supersport pojedzie szybciej niż w zeszłym sezonie Marek Szkopek motocyklem klasy Superstock 600? Zadanie tyczy się też tego ostatniego, ponieważ zeszłoroczne dywagacje o uczciwości motocykli tej klasy nabierają rumieńców.

U Juniorów szykuje się pościg Artura Wielebskiego i Mateusza Korobacza za Sebastianem Zielińskim. Młody reprezentant Bogdanka Racing skutecznie godzi faworyzowanych przed sezonem reprezentantów Yamaha POLand POSITION i zmierza po tytuł. Młodzież w ostatnich czterech wyścigach sezonu będzie liczona do klasyfikacji Supersport, dlatego mamy nadzieję, że oprócz wewnętrznej wojny powalczą też z seniorami.

Zawody rozpoczną się czwartkowymi treningami wolnymi, a w piątek odbędą się już pierwsze treningi kwalifikacyjne pucharów markowych i Pucharu Polski. W Sobotę dokończenie kwalifikacji i pierwsze wyścigi tego weekendu. Zakończenie imprezy tradycyjnie w niedzielę. Wszystkich fanów wyścigów zapraszamy do Poznania, szczególnie tą liczną grupę, która była w Brnie na Grand Prix i musiała oglądać nudne wyścigi. Zawody klasy Superbike połączonej z Superstock 1000 w Polsce są dużo ciekawsze.