To, co widzicie na zdjęciu, to Harley-Davidson HD350. No powiedzmy, że nie w finalnej wersji, jeśli chodzi o design, ale mechanicznie to właśnie najmniejszy motocykl Harleya.

Motocykl widoczny na zdjęciach, to QJMotor QJ350-13. Dlaczego nazywamy go Harleyem? Ano dlatego, że to właśnie QJ Motor jest chińskim partnerem Milwaukee, z którym Amerykanie tworzą najmniejszy motocykl HD. Będzie on przeznaczony na rynki azjatyckie.

QJ Motor jest właścicielem marki Benelli, która to w największym stopniu przysłużyła się w budowie najmniejszego Harleya. To z modelu BN 302 pochodzi technologia, której używał będzie HD350. Silnik nie został jednak przejęty wprost - Amerykanie do spółki z Chińczykami popracowali nad konstrukcją jednostki napędowej tak, by spełniała ona normę ekologiczną Euro5, która zacznie obowiązywać od stycznia 2021 roku.

Pierwsze wzmianki o najmniejszym Harleyu mówiły o pojemności silnika 338 cm3. Z biegiem czasu stawało się jasne, że pojemność ta będzie większa - finalnie stanęło na 353 cm3. Jednostka napędowa będzie mieć dwa cylindry, ale, inaczej niż spodziewalibyśmy się po motocyklu tej marki, ustawione będą one w rzędzie. Moc wyniesie 36 KM, co jest ciekawostką, ponieważ produkowany i sprzedawany w Indiach model Street 500, z V-twinem, ma tylko 33 KM.

W zasadzie mechanika motocykla ze zdjęć będzie w niemal stu procentach wykorzystana w HD350, świadczy o tym chociażby napis na lewym deklu alternatora: "Harley-Davidson Motor Company". Nadal nie wiadomo jak dokładnie wyglądać będzie buda HD350, z całą pewnością jednak spodziewać należy się klasyki i detali znanych z większych modeli HD.