Jeśli macie w planach sięgnięcie po najtańszego Harleya w ofercie, powinniście się pośpieszyć. Amerykański producent planuje zakończenie produkcji w indyjskim oddziale, gdzie wytwarzane są modele z rodziny Street 750. 

Harley-Davidson Street 750 oraz Street Rod 750 są w tej chwili najbardziej dostępnymi finansowo modelami tej marki. Zostały pomyślane jako względnie tani sposób na wejście do świata H-D dla młodych kierowców, którzy właśnie zrobili prawo jazdy. Osiągnięcie tak niskich cen zakupu (ok. 32 tys. zł za Street 750 i 36 tys. za Street Roda) było możliwe m.in. dzięki temu, że maszyny te nie są wytwarzane w USA, tylko w indyjskiej fabryce w Bawal. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Strategia ta nie do końca się powiodła, Streety nie sprzedają się zbyt dobrze. Niestety zaszkodziła im łatka "HD z Azji", która kłóci się z wizerunkiem amerykańskiego symbolu. Swoje dołożyła też pandemia, przez którą obroty producenta dodatkowo spadły. W magazynie "Economic Times of India" pojawiła się informacja, że Harley kończy produkcję w Bawal, co oznacza również niemal pewny koniec modeli z rodziny Street 750.

Wygląda na to, że rolę "H-D dla początkujących" znów wezmą na siebie Sportstery. Maszyny z tej grupy mogą wkrótce otrzymać zupełnie nowe silniki, wyposażone w system zmiennych faz rozrządu. Niestety o cenie zbliżonej do Street 750 będzie można tylko pomarzyć. 

Więcej informacji o motocyklach Harley-Davidson znajdziecie na stronie https://www.harley-davidson.com/pl/pl/index.html