Potężny V-twin o pojemności przekraczającej dwa litry, moment obrotowy, który zwija asfalt i atomowe wręcz przyspieszenie - o tym nowy Harley-Davidson HD338R może tylko pomarzyć.

O tym, że niewielki Harley-Benelli Davidson pojawi się w ofercie Milwaukee, wiemy od dawna, producent specjalnie tego nie ukrywał. Najmniejszemu z rodziny udało się nawet przetrwać czystki, wprowadzone przez nowego prezesa, Jochena Zeitza.

Projekt prowadzony jest wspólnie z chińskim koncernem QJ Motor, właścicielem marki Benelli. To właśnie model tej marki - BN 302, w największym stopniu przysłużył się powstaniu HD338R (lub też HD350, jak czasem był opisywany). Do napędu wykorzystana będzie rzędowa dwójka o mocy 36 KM.

Nie spodziewamy się, by najmniejszy Harley trafił kiedykolwiek do Europy. Producent, który pozycjonuje swoje modele jako ekskluzywne i chętnie kupowane przez ludzi sukcesu, nie mógłby pozwolić sobie na taką wizerunkową wpadkę. HD338R przeznaczony jest na rynki azjatyckie, gdzie taka pojemność uważana jest za dużą, a marka Harley-Davidson za niezwykle prestiżową.