Różne archiwalne źródła podają nieco odmienne dane o liczbie motocykli i wielkości produkcji w latach 50., 60. i 70.. Spójrzmy na jedno z bardziej wiarygodnych źródeł, czyli dane Głównego Urzędu Statystycznego. Dziś po naszych drogach jeździ ok. 1 800 000 motocykli i podobna liczba motorowerów. A ile ich było w latach 1950 - 1971?

Dzisiejszy stan posiadania motocykli i motorowerów to głównie pojazdy importowane. Krajowe motocykle - głównie zabytkowe - stanowią niewielki procent. Należy pamiętać, że choć coś nazywa się swojsko, np. Junak lub Romet nie jest dziś wytwarzane u nas. W tych pojazdach tylko nazwy są polskie. Produkcję motocykli zakończono u nas w 1985 roku. Motorowery wytwarzano nieco dłużej, do końca lat 90.

Prezentowane w tabelach dane z lat 1950 - 1971 dotyczą głównie motocykli krajowych: WFM, WSK, SHL, Junak oraz motorowerów z Zakrzowa (Ryś, Żak) i z Bydgoszczy (Komar). Motocykle i motorowery importowane stanowiły niewielki procent ogólnej liczby pojazdów. W zestawieniu produkcji jednośladów pojawia się też kategoria "Skuter". Dotyczy ona skuterów Osa (modele: M50 i M52) wytwarzanych w Warszawskiej Fabryce Motocykli.       

Ilość motocykli w Polsce w latach 1950 - 1971 

Produkcja jednośladów w Polsce w latach 1950 - 1970 

W pierwszej połowie lat 70. (dokładnie w latach 1971 - 1973) osiągnęliśmy szczyt liczby motocykli zarejestrowanych w naszym kraju. Wartość ta zbliżyła się do dwóch milionów, ale ich nie osiągnęła. Dziś zrównaliśmy się z tym poziomem. Tu nie ma wielkich różnic. Są one zaś w deklarowanym przeznaczeniu pojazdów. W latach 70. większość motocykli traktowana była jako pojazdy użytkowe (dojazdy do pracy, narzędzie pracy, środek komunikacji w gospodarstwie wiejskim i tym podobne cele). Niewielka tylko część używana była do celów rekreacyjnych. Dziś jest zupełnie odwrotnie, większość motocykli używana jest do celów rekreacyjnych i turystycznych, niewielki zaś procenty traktowany jest jako pojazdy użytkowe.

Jeżeli w najbliższym czasie zachowa się trend wzrostowy na poziomie z ostatnich lat, w przyszłym roku pierwszy raz od 50 lat odnotujemy nowy rekord liczby motocykli zarejestrowanych w Polsce.