Od 26 lat Ducati Monster pełni rolę wyznacznika dobrego stylu wśród nowoczesnych nakedów. Przyszłoroczna wersja jest nieco odchudzona. Pokazano także specjalną edycję Stealth w efektownym malowaniu.

Ducati Monster 821 przypomina nieco większego brata 1200. Jest teraz bardziej opływowy, ma przeprojektowany zbiornik paliwa i tył, a także nowy tłumik. Zestaw wskaźników oparto na kolorowym wyświetlaczu TFT, dostępny jest także quickshifter działający w górę i w dół.

Silnik Monstera 821 to dobrze znana dwucylindrowa Testastretta 11° o pojemności 821 cm3 i mocy 109 KM, sterowana elektronicznie poprzez kilka trybów jazdy. W standardzie otrzymujemy pakiet bezpieczeństwa: ABS firmy Bosch i kontrolę trakcji DTC, których stopień działania można również regulować.

Układ hamulcowy to dwie tarcze o średnicy 320 mm z przodu z czterotłoczkowymi zaciskami radialnymi Brembo Monobloc  oraz tylna tarcza o średnicy 245 mm z zaciskiem dwutłoczkowym. Zawieszenie oparte jest na widelcu USD o średnicy 43 mm z przodu i regulowanym amortyzatorze centralnym, współpracującym z dwustronnym wahaczem aluminiowym.

Ducati Monster 821 będzie dostępny w sezonie 2019 także w specjalnej wersji Stealth. Obejmuje ona dedykowany pakiet ciemnej kolorystyki i grafik, a także niewielką owiewkę, regulowany widelec Kayaba o średnicy 43 mm oraz quickshifter DQS.

Więcej na oficjalnej stronie ducatipolska.pl, a bieżące promocje znajdziecie na włoskimotostyl.pl

Dane techniczne