O tym sprzęcie pisaliśmy w ubiegłym miesiącu. Najmłodsze dziecko Ducati wnosi trochę zmian ewolucyjnych, ale raczej na pewno nie może być tutaj mowy o rewolucji. Praktycznie identyczny jak w poprzednim modelu 695 pozostaje silnik. Jednak dzięki zmianom dokonanym w głowicach, jego moc wzrosła o 9% do 80KM. Jednostka napędowa będzie chłodzona powietrzem, a na jej wyposażeniu pozostanie tradycyjne dla Ducati suche sprzęgło.

Podwozie Monstera kryje w sobie więcej zmian. Klasyczna rurowa rama kratownicowa wykonana jest rur o cieńszych ściankach, przez co jest lżejsza. Włosi twierdzą, że do jej budowy wykorzystano doświadczenia wyniesione z motocykli startujących w MotoGP w sezonie 2007. W nowym modelu subframe wykony będzie jako jeden element odlewany z aluminium. Przednie zawieszenie USD jest nowe, podobnie jak tylny wahacz odlewany z aluminium. Przebudowa Monstera zaowocowała niską masą własną na poziomie 163 kg, co przy wzroście mocy powinno zapewnić godziwe osiągi do poruszania się po mieście.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Poza tymi w motocyklu wprowadzono sporo zmian stylistycznych podążających za najnowszymi trendami, na przykład tylna lampa wykonana jest w technologii LED, czy ciekłokrystaliczny zestaw wskaźników. Całość może się podobać. Motocykl wygląda lekko, a jednocześnie solidnie. Dokładna cena nie jest jeszcze znana dla Polskiego rynku, ale powinna być ona porównywalna z ceną poprzednika (35900 zł). Zapowiada to niezłą ofertę dla fanów klasycznych, „gołych" motocykli.

Polecamy nowości na rok 2008:

• EICMA Milan 2007 – podsumowanie
• Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2008
• Aprilia FV2
• Aprilia SX 125 2008
• Aprilia SXV 450 i SXV 550
• Benelli TnT 899 2008
• Benelli 570 BX Motard 2008
• Bimota DB6R Delirio 2008
• Bimota Tesi 3D 2008
• BMW R1200 GS Adventure 2008
• BMW R1200 GS 2008
• BMW F650GS 2008
• BMW F800 GS 2008
• BMW G450X 2008
• BMW HP2 Sport 2008
• Buell 1125R 2008
• Cagiva Mito 125 2008
• Cagiva Raptor 125 2008
• Ducati 1098R
• Ducati 848
• Honda CBR1000RR
• Honda CB1000R
• Hyosung GT650X
• Hyosung RX450SM
• Kawasaki ZX10R
• Kawasaki ZX250R
• KTM RC8 1190 2008
• KTM SMC 690 2008
• KTM Duke 690 2008
• KTM 690 Endruro 2008
• Moto Guzzi V7 Classic 2008
• Moto Guzzi Stelvio 1200 2008
• MV Agusta F3 675 2008
• MV Agusta F4 RR 312 1078
• MV Agusta Brutale 1078 RR 2008
• MV Agusta Brutale 989R 2008
• Suzuki GSX-R1300 Hayabusa 2008
• Suzuki B-King 2008
• Suzuki GSX-R600 2008
• Suzuki GSX-R750 2008
• Suzuki GSX-650F 2008
• Suzuki Intruder 1800 2008
• Suzuki SIXteen 2008
• Suzuki RM-Z 2008
• Suzuki DR-Z125SM 2008
• Triumph Rocket III Touring
• Vectrix
• Yamaha YZF R125 2008
• Yamaha YZF R6 2008
• Yamaha VX1900 Raider 2008
• Yamaha XT660Z 2008
• Yamaha WR250R i WR250X 2008