Kiedy wylicytowany Harley trafił wreszcie w ręce Jarka, ten tylko dokonał najbardziej niezbędnych poprawek mechanicznych i przez pierwszy sezon jeździł motocyklem w niezmienionej postaci. Praktyka wykazała, że maszyna jest w dobrej kondycji i najwyraźniej od czasu zamontowania kompresora nie pokonała zbyt wielu kilometrów. Dlatego też nie możemy nic powiedzieć o tym, jakie modyfikacje poza zainstalowanie sprężarki zastosowano. Fakt jest taki, że ten Harley przyspiesza jak dziki i bez najmniejszych ceregieli czytaj

2023-04-14 14:58:00

Pobyt u Wzorka sprawił mi wiele radości. Nawinęliśmy razem parę kilometrów, a fotografowanie jego motocykli i obserwacja ich w czasie jazdy, to już była prawdziwa frajda. Nic mnie tak nie cieszy jak obcowanie z zakręconymi ludźmi i uwiecznianie ich zajawki w obiektywie. czytaj

2023-04-07 14:42:00

Patrząc na SR 400 łatwo dojść do przekonania, że jest on najatrakcyjniejszym modelem w ofercie Junaka i to nie tylko dlatego, że posiada największy i najmocniejszy silnik, ale również dlatego, że jego wzornictwo jest wyjątkowo atrakcyjne. SR 400 w udany sposób łączy elementy nowoczesne i klasyczne. czytaj

2023-03-29 12:12:00

Projektując swój skuter Corradino D'Ascanio założył, że ma on być maksymalnie łatwy w obsłudze, tak by bez problemu mogła nim jeździć nawet przeciętna gospodyni domowa. Miał być elegancki jak samochód i zapewniać namiastkę samochodowego komfortu. czytaj

2023-03-09 16:56:00

Kustomhead 2023 Wrocław na zdjęciach Janusza Szafrana czytaj

2023-02-28 12:43:00

Motocykl należy do Piotra Marszewskiego. Piotrek siedzi w customowym biznesie od dobrych trzydziestu lat i jak wielu ludzi z tej branży zamienił hobby w sposób na życie. czytaj

2023-02-10 15:23:00

Maszyna była kompletna i w oryginalnym stanie ale od wielu lat nieużywana. Po przywiezieniu nowego nabytku do Polski, maszyna trafiła do zaprzyjaźnionego warsztatu w Milanówku, gdzie obudzono ją z długoletniego letargu. W międzyczasie Piotrek obmyślał szczegóły customowych modyfikacji i kupował potrzebne do realizacji projektu podzespoły. czytaj

2023-01-27 16:32:00

Maszyna pochodzi z 1982 roku i jak sama nazwa wskazuje jest to model z limitowanej serii zbudowanej dla uczczenia rocznicy ślubu Księcia Karola z Lady Dianą Spencer. Takich modeli powstało jedynie 250 sztuk. Dla dalszej części opowieści bardziej jednak istotne od tego co jest wyjątkowe w tym modelu jest to co jest w nim typowe i dzięki czemu Triumph Bonneville stał się ikoną brytyjskiego przemysłu motocyklowego. Aby to zrozumieć musimy cofnąć się w czasie znaczniej bardziej. czytaj

2023-01-20 16:33:00

Motocykl widoczny na zdjęciach to model W1 SA wprowadzony w 1970 roku. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 1972 roku. W firmie Moto Ventus dowiedziałem się, że dziś Kawasaki W1 jest poszukiwanym klasykiem osiągającym znacznie wyższe ceny niż podobne motocykle angielskie z tego okresu. czytaj

2022-11-18 15:13:00

Wraz z nastaniem jesieni świat motocyklowy wchodzi w tryb targowo - wystawowy. Jeśli jesteś entuzjastą motocykli customowych koniecznie powinieneś odwiedzić holenderską imprezę. Odbywające się w Houten Big Twin Bikeshow & Expo to jedna z tych imprez targowych, w których motocykle customowe grają pierwsze skrzypce. Tegoroczna edycja miła miejsce w poprzedni weekend (4-6 listopada). Odwiedził ją zaprzyjaźniony z redakcją Janusz Szafran, dzięki czemu możemy zaprezentować fotogalerię z tego wydarzenia. czytaj

2022-11-16 14:30:00

Bazą wyjściową jest Honda CB 750 K z 1980 roku. Co do charakteru i zakresu przeróbek chłopaki z Black Dog dostali wolną rękę. Postanowiono odchudzić Hondę nadając jej bratstylowy charakter. Ponieważ silnik był w doskonałej kondycji zajęto się głównie poprawieniem jego estetyki. czytaj

2022-11-15 15:44:00

Bliźniacze V-Rody "Grunwald" i "Mephisto" to pierwsze projekty "Szajby" zrealizowane na bazie Harleya. Po raz pierwszy też Arek zdecydował się zbudować dwa identyczne motocykle (różnią się tylko schematem malowania), tak by części użyte do ich budowy były wzajemnie wymienne. Wyprzedzając rozwój wypadków powiem, że zamierzony cel został osiągnięty i następnym etapem zapewne będzie krótkoseryjna produkcja elementów, przy pomocy których każdy na zasadzie bolt on będzie mógł czytaj

2022-11-10 17:44:00

Po Drugiej Wojnie Światowej konstruktorzy firmy Velocette skoncentrowali swe wysiłki na nowym motocyklu miejskim Velocette LE, który zadebiutował w 1949 roku. Blaszana karoseria stanowiła skuteczną ochronę przed czynnikami atmosferycznymi, a do napędu użyto chłodzonego cieczą dolnozaworowego boksera o pojemności 149 ccm, którą w 1950 roku zwiększono do 192 ccm. Jak się zapewne domyślacie silnik ten nie grzeszył nadmiarem mocy (6KM), ale był cichy i ekonomiczny. czytaj

2022-10-27 13:05:00

W latach 1973-76 wyprodukowano 17 465 sztuk modelu R 90 S. Jest on dziś poszukiwanym klasykiem, a egzemplarz, który możecie zobaczyć na zdjęciach należy do mojego rówieśnika Tomka Szewczaka. czytaj

2022-10-07 16:13:00

W 1995 roku na bazie sportowej Daytony powstał bardziej turystyczny model V10 Centauro. Miał tą samą co Daytona ramę, natomiast moc silnika obniżono ze 100 do 95 KM. Istniało kilka wersji tego modelu, od wersji zupełnie gołej, poprzez model z małą owiewką reflektora, po najbardziej turystyczny wyposażony w wysoką szybę. Optycznie Centauro był czymś w rodzaju muscle bike'a z lekkim zacięciem w kierunku street fightera. czytaj

2022-09-09 15:05:00

Egzemplarz który prezentujemy to model M52 z 1963 roku. Swój obecny perfekcyjny stan zawdzięcza pracy Christiana Boosena i Michała Szczęśniaka. Michał zawodowo zajmuje się właśnie restauracją motocykli z czasów PRL, przy czym najbardziej upodobał sobie dwusuwy. czytaj

2022-08-12 12:55:00

Mariusz postanowił, że nie będzie robić włoskiemu klasykowi krzywdy i wszystkie fabryczne elementy, które zostały zdemontowane, starannie zabezpieczono i odłożono na półkę, aby zawsze można było przywrócić Gutkowi jego fabryczny kształt. czytaj

2022-08-03 16:15:00

Fat Bob w swoim aktualnym wcieleniu to maszyna, która mocno odbiega od tradycyjnej stylistyki Harleya, ale też motocykl, który potrafi zapewnić mnóstwo radochy w czasie jazdy i swym zadziornym charakterem wzbudza sympatię wielu motocyklistów. czytaj

2022-07-29 16:37:00

Konstruktorom tego skutera należy się uznanie za ponadczasowe wzornictwo. Vespa ma klasyczny charakter, prezentuje się pięknie z każdej perspektywy i w każdym otoczeniu wygląda dobrze. To jedna z tych maszyn, które cieszą kiedy się nimi jedzie i kiedy się na nie patrzy. Skoro już jesteśmy przy stylistyce Vespy, to warto wspomnieć, że ten projekt jest równie udany od strony ergonomii. GTS 300 jak na skuter w tej kategorii pojemnościowej jest skuterem bardzo zwartym. Toczy się na małych kołach o średnicy 12 c czytaj

2022-07-29 09:27:00

Obie maszyny są zwinnie jeżdżącymi i ekskluzywnie prezentującymi się dowodami na to, że gdy za customizing bierze się osoba z plastycznym wykształceniem efekty muszą być imponujące. czytaj

2022-07-15 15:55:00