Biało-czerwona, rocznicowa wersja Yamahy R1 będzie wyprodukowana w ściśle limitowanej ilości 20 sztuk. Ta przeznaczona na tor maszyna będzie wyposażona w najlepsze komponenty, jakie jest w stanie dostarczyć dział wyścigowy japońskiej firmy.

Nazwa GYTR to skrót od Genuine Yamaha Technology Racing. Yamaha R1 GYTR to motocykl, który ma uczcić 20 lat obecności kultowego już superbike’a na rynku, a także podkreślić niedawny sukces firmy w 8-godzinnym wyścigu na torze Suzuka.

Na targach EICMA zaprezentowano prototyp, a finalna specyfikacja motocykla znana będzie w połowie grudnia. Wtedy też ruszą zapisy i najprawdopodobniej nie potrwają długo - powstanie tylko 20 sztuk tej maszyny.

Yamaha R1 GYTR, mimo eleganckiego wykończenia, jest motocyklem typowo torowym. Jest wyposażona m.in. w sportowe zawieszenie Öhlins, na które składa się widelec FGRT 219 i centralny amortyzator  TTX36 GP. Do tego regulowany amortyzator skrętu i kompletny tytanowy układ wydechowy Akrapovič.

Yamaha przygotuje również dla klientów listę opcjonalnego wyposażenia wyścigowego, które będzie zamontowane i skonfigurowane przez inżynierów firmy. Właściciele R1 GYTR otrzymają także zaproszenie na imprezę Yamaha Racing Experience, w czasie której nauczą się maksymalnie wykorzystywać możliwości swojego motocykla.