Wymiana o-ringów oraz filtra oleju

Benzyna ekstrakcyjna spełni swoją funkcję. Po myciu zwróćcie uwagę czy wszystko zostało odpowiednio wyczyszczone.

Kolejne groszowe wydatki, które mogą znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo jednostki napędowej. To już nie kwestia oszczędności, a dokładności serwisu. Wymieniamy!

Taki zestaw wraca do motocykla. Wszyscy czyste, o-ringi i podkładki powymieniane, filtr nowy. Do tej pory czas pracy to maksymalnie 15 minut.

PODPIS: Na „wejściu” do komory filtra oleju znajduje się mały próg w którym lubi odłożyć się brud. Wystarczy wziąć czystą szmatkę i przeczyścić komorę.

Nowy o-ring.

Filtr nie jest symetryczny! Należy go włożyć w odpowiednim kierunku, w Husqvarnie czuć „kliknięcie” gdy filtr znajdzie się na swoim miejscu.

Klucze dynamometryczne są od tego by ich używać. Śruby w nowoczesnych, wyczynowych motocykla często wykonywane są z lekkich, miękkich stopów metali - siła dokręcania podana przez producenta zapobiega ich uszkodzeniu. Dobry klucz dynamometryczny powinien znaleźć się na stanie każdego offroadowca (chociażby po to by dokręcać półki czy osie