Jest źle - tak pokrótce można podsumować raport dotyczący kosztów wypadków oraz liczby ofiar śmiertelnych w roku 2018. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest skazany na porażkę.

Koszty wypadków drogowych w 2018 roku wyniosły łącznie 56,6 mld złotych, co stanowi 2,7% PKB. Koszt jednostkowy ofiary śmiertelnej w 2018 roku wyniósł 2,4 mln złotych, ciężko rannej - 3,3 mln złotych, a lekko rannej - 48,2 tys. złotych. Koszt jednostkowy wypadku drogowego rozumiany jako koszt pracy służb wyniósł 1,4 mln złotych, a kolizji - 26,7 tys. złotych. Raport był gotowy już w sierpniu, ale rząd zwlekał z jego publikacją.

Wspomniany wcześniej Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego można, mówiąc dosadnie, wyrzucić do kosza. W 2018 roku na drogach zginęły 2862 osoby, a 803 z nich to piesi. Tym samym wypadamy najgorzej ze wskaźnikiem przeliczenia liczby ofiar śmiertelnych na miliard przejechanych kilometrów - ten wynosi 14,6. Unijna średnia to 5,8. Rok 2019 wcale nie zapowiada się lepiej - w pierwszym półroczu zginęło 1176 osób, a w analogicznym okresie 2018 roku było 1011 ofiar śmiertelnych.

Co ciekawe, wbrew wielu komentarzom użytkowników portali internetowych, Polacy chcą zaostrzenia kar dla piratów drogowych, ale tutaj ponownie mamy sytuację, w której rząd boi się publikacji informacji. Chodzi o sondaż dotyczący nastrojów społecznych związanych z podniesieniem kar dla piratów drogowych.