Przegłosowane przez Sejm zmiany w prawie o ruchu drogowym zakładają znaczący wzrost mandatów oraz odebrania możliwości pomiaru prędkości przez Straż Miejską.

W zeszły piątek Sejm prawie jednogłośnie (404 posłów poparło zmiany, 18 było przeciw - aż dziw bierze jak zgodni są nasi reprezentanci w tego typu sprawach) poparł nowelizacje ustaw dotyczących prawa o ruchu drogowym, straży gminnej i postępowania w sprawach o wykroczenia. Rezultatem będzie odebrania możliwości nabijania gminnych budżetów przez Straż Miejską, o czym pisaliśmy już wcześniej. Z mobilnych fotoradarów będzie mogła korzystać tylko policja. I to jest dobra wiadomość.

Wiadomością gorszą jest zwiększenie mandatów za przekroczenie prędkości w i poza obszarem zabudowanym. Stawki obliczono na podstawie średniej krajowej (3800 zł według GUS). W taki oto sposób za przekroczenie prędkości od 11 do 20 km/h zapłacimy 115 zł, 20-30 to 200 zł, 31-40 km/h - 370 zł, 41-50 km/h - 540 zł, zaś przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h to mandat w wysokości 760 zł.  Mandaty mogą się wahać w zależności ustaleń GUS co do średniej krajowej.

Ale to nie koniec! Jeśli prędkość przekroczymy w obszarze zabudowanym, powyższe wzrastają o 50%. Jeśli prędkość przekroczymy czterokrotnie w przeciągu 12 ostatnich miesięcy - kolejne 50%. Przy dobrych wiatrach w kumulacji można zgarnąć mandat przekraczający 2000 zł i stracić prawo jazdy na 3 miesiące (o "oczku" w programie lojalnościowym policji nie wspomnę).

Kolejnym niezmiernie ciekawym rozwiązaniem jest możliwość nałożenia kary administracyjnej na podstawie zdjęcia z fotoradaru. W odróżnieniu od aktualnego systemu, który wymaga ustalenia sprawcy wykroczenia (oraz chociażby legalności osprzętu, którym zdjęcie jest robione), kara administracyjna będzie nakładana automatycznie na właściciela pojazdu. Ma to na celu poprawić "ściągalność" mandatów, a fakt, że osoba nie popełniająca wykroczenia będzie karana został zepchnięty na bok. Więcej na ten temat mówił Emil Rau, słynny Łowca Fotoradarów. Warto także dodać, że mandaty będzie mógł "ściągać" także Urząd Skarbowy.

Z dodatkowych informacji: ponad 700 zł za wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle i obniżenie nocnego limitu w obszarze zabudowanym z 60. na 50 km/h. Pozostawiono bufor 10 km/h, stąd kary zaczynają się od przekroczenia prędkości o 11 km/h. Nowelizacja wędruje teraz do Senatu, a później do Prezydenta.

Osobiście mam jedno, małe pytanie: ile z powyższych, zebranych ciężką pracą środków zostanie skierowanych na rozwój infrastruktury drogowej, bezpieczne bariery energochłonne, nowoczesne, wielopasmowe drogi, drogi rowerowe, bezpłatne autostrady itp., a ile na łatanie budżetowych dziur, utrzymywanie bandy biurokratów w oraz spłatę unijnych długów?

Mocno obawiam się, że ostatnim punktem w projekcie "podnosimy ceny mandatów" była poprawa bezpieczeństwa na drogach...