Jak donosi Puls Biznesu kończy się czas beztroski kierowców nielubiących, a najczęściej "zapominających", o płaceniu grzywien za wykroczenia drogowe. Dziś na uregulowanie płatności kierowcy mają siedem dni. Gdy nie zapłacą mandatu w tym terminie rozpoczyna się długotrwały proces egzekucji obejmujący zaangażowanie Urzędów Wojewódzkich, a w dalszej kolejności Urzędy Skarbowe.

W Polsce ściągalność mandatów oscyluje wokół 45%. Tak słaby wynik to efekt de facto bezkarności "zapominalskich". Odsetki karne są niskie, wiele spraw z uwagi na obłożenie urzędników ulega przedawnieniu. Teraz ma się to zmienić. Jak czytamy w Pulsie Biznesu rząd chce, by już nie wojewodowie (urzędy wojewódzkie), ale naczelnicy urzędów skarbowych byli wierzycielami w sprawach mandatów drogowych.

- Obecnie pośrednim ogniwem między policją a skarbówką są urzędy wojewódzkie. Rejestrują mandaty niezapłacone w terminie i przekazują je do egzekucji. Nowa ustawa przenosi 300 pracowników urzędów wojewódzkich, zajmujących się mandatami, do urzędów skarbowych. Nastąpi to na podstawie porozumień między dyrektorami generalnymi urzędów wojewódzkich oraz izb skarbowych - wyjaśnia w wypowiedzi dla PB Jacek Kapica.

Celem zmian ma być poprawa skuteczności ściągania mandatów. W praktyce około 300 urzędników zajmujących się w Polsce rozliczaniem wystawionych mandatów zostanie na mocy specjalnych umów przeniesionych z Urzędów Wojewódzkich do odpowiednich Izb Skarbowych. Dzięki temu ci sami urzędnicy będą mogli w swoich działaniach wykorzystać znacznie skuteczniejszy arsenał środków nacisku, którymi dysponuje skarbówka. Zmiany są już zapisane w projekcie ustawy o administracji podatkowej, która jest już w Sejmie. Znając sposoby działania polskiego fiskusa, nie mamy wątpliwości, że cel ten zostanie osiągnięty.  

- Obecnie pośrednim ogniwem między policją, a skarbówką są urzędy wojewódzkie. Rejestrują mandaty niezapłacone w terminie i przekazują je do egzekucji. Nowa ustawa przenosi 300 pracowników urzędów wojewódzkich, zajmujących się mandatami, do urzędów skarbowych. Nastąpi to na podstawie porozumień między dyrektorami generalnymi urzędów wojewódzkich oraz izb skarbowych - wyjaśnia Jacek Kapica.

- Na początek stosowane będą tzw. miękkie metody, czyli telefoniczne lub e-mailowe przypomnienia o grzywnach. Uważamy, że takie miękkie działanie może dać lepsze efekty, niż wysyłanie poborcy czy wchodzenie na konto - mówił w Sejmie wiceminister Kapica.

Kary nakładane na kierowców przez Inspekcję Transportu Drogowego i Straż Miejską będą egzekwowane nadal przez te organy. Wczoraj informowaliśmy Was o propozycji ułatwienia życia kierowców przygotowaną przez urzędników Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Teraz czekamy na pomysły urzędników innych resortów.