Targi w Mediolanie już za niewiele ponad tydzień, a my prawdopodobnie znamy już wszystkie niespodzianki, jakie szykuje na tę okazję Ducati. Komplet nowości zamykają dwie nowe Multistrady - uterenowiona 950 Enduro oraz model 1260, z większym i mocniejszym silnikiem z XDiavela.

Ducati zapowiedziało na tegoroczne targi EICMA pięć dużych premier. Od dłuższego czasu zbieramy informacje z całego świata i prawdopodobnie wiemy już, co dokładnie Włosi pokażą w Mediolanie. Będą to na pewno unowocześniony Monster 821 oraz sportowe Panigale z nowy silnikiem V4. Pojawiły się też informacje o nowym, największym Scramblerze z silnikiem 1200 cm3. Dziś doszły kolejne dwa motocykle, które zamkną stawkę -  Multistrada 950 Enduro i Multistrada 1260.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Modelu 950 Enduro spodziewano się już od dawna, zwłaszcza biorąc pod uwagę sukces wersji 1200 z tym wyposażeniem. Mniejsza Multistrada otrzyma więc szprychowe koła i wzmocnione podwozie, które lepiej sprawdzą się w turystyce po bezdrożach. Nie uczyni to oczywiście z tego modelu maszyny stricte offroadowej, ale pozwoli konkurować z KTM-em 1090 Adventure R, który waży dokładnie tyle samo, lecz jest lepiej wyposażony.

Kolejną nowością są zmiany w Multistradzie 1200, która otrzyma teraz silnik Testastretta DVT, znany z modelu XDiavel. Ma on nieco większą pojemność - 1262 cm3 i daje więcej mocy oraz momentu obrotowego, przy jednoczesnym niższym apetycie na paliwo. Obecna wersja 1200 cm3 ma 158 KM, Multistrada 1260 powinna więc spokojnie przekroczyć 160 KM i dawać jeszcze więcej radości w dolnym zakresie obrotów.