Większa siostra CRF 250X, podobnie jak ona, znalazła zastosowanie wśród codziennego użytku, głównie za sprawą homologacji, a także wytrzymałego, niezbyt wysilonego silnika. Niewiele cięższa, jednak sporo mocniejsza 450. jest alternatywą dla tych, którym ciągle brakuje mocy podczas jazdy w terenie. 45 KM mechanicznych z wysokim momentem obrotowym wynoszącym 43,1 Nm, jakim dysponuje silnik, jest w stanie zapewnić kierowcy masę atrakcji i pozytywnych emocji. Całość przenoszona jest przez pięciostopniową skrzynię biegów na napęd, a następnie za jego pośrednictwem na koło. Wspominana wcześniej waga 121,4 kg, jest policzona w przypadku motocykla gotowego do jazdy, zalanego do pełna płynami. Szczególną uwagę zwraca na siebie tylna opona, która w odróżnieniu od motocykli crossowych jest o cal mniejsza, jednak jej szerokość wynosi aż 140mm. Na przedzie znajduje się opona o wymiarach 90/90, obuta na 21. calowej feldze. Podobnie jak w przypadku 250X, 450. nie jest sprzętem stricte sportowym, jednak skutecznie potrafi zwiększyć poziom adrenaliny we krwi.