Włoski dealer Hondy przygotował kit przeistaczający topową crossówkę Hondy w motocykl enduro.

W skład pakietu wchodzi nie tylko oświetlenie i wiązka elektryczna. To także kute półki, wzmocnione piasty i podnóżki, endurowe felgi Excel z odpowiednimi oponami, antypoślizgowe siedzisko czy w końcu większe tarcze hamulcowe. Sprzęt wyposażony jest także we wzmocnione sprzęgło marki Rekluse. Honda ewidentnie przygotowana jest pod rajdy enduro niżeli pod leśną turystykę. U dealera RedMoto, CRF w endurowej edycji będzie dostępna w dwóch wersjach - z manualnym i automatycznym sprzęgłem. Włoski dealer będzie oferował pakiety do modelu CRF450R i CRF250R, które (w zależności od wybranego sprzęgła) będą droższe od bazowej wersji o ok. 1200 euro. 

Honda w swojej ofercie przez długi czas posiadała CRF450X, która swoją drogą nigdy nie zdobyła większej popularności w Polsce. Czy przygotowany przez RedMoto jest zapowiedzią powrotu japońskiej marki do wyczynowych motocykli enduro? Z prostej przyczyny raczej nie - jest to bardzo mały rynek, a na dodatek w Europie mocno obstawiony przez KTMa.