Triumph Motorcycles potwierdza: próba ustanowienia nowego rekordu prędkości na lądzie będzie miała miejsce w sierpniu 2015.

• Guy Martin, legenda wyścigów TT oraz napakowany adrenaliną łowca przygód, potwierdza, że będzie kierowcą (pilotem) podczas próby bicia rekordu.
• Triumph Rocket III Streamliner jest napędzany dwoma silnikami o pojemności 2.3-litra z modelu Triumph Rocket III, produkującymi w sumie 1,000 bhp
• Próba pobicia rekordu Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) będzie miała miejsce na torze Bonneville Speedway, Bonneville Salt Flats, w stanie Utah - w dniach 23-27 sierpnia 2015

Triumph, ikona brytyjskiej motoryzacji, potwierdził zamiar pobicia motocyklowego rekordu prędkosci na słonych terenach Bonneville USA, w sierpniu 2015. Obecny rekord wynosi 376.363 mph. Zespół Triumph zamierza pobić ten rekord.

Pilotem zbudowanego celowo, 1,000 konnego Triumph Rocket Streamlinera zostanie zawodnik wyścigów Isle of Man TT, mechanik ciężarówek i prezenter telewizyjny, Guy Martin. Znany z zamiłowania do dużych prędkości, Guy połakomi się na przywrócenie tytułu rekordu ponownie do Triumpha i do Wielkiej Brytanii - po 45 letniej przerwie.

Triumph posida długa historię bicia rekordów prędkości na lądzie i sięgał już po tytuł "Najszybszego Motocykla Świata" w latach od 1955 do 1970. Bolidy Triumph bijące wówczas rekordy nosiły nazwy: Devil's Arrow, Texas Cee-gar, Dudek Streamliner oraz Gyronaut X1, który osiągnął prędkość 245.667 mph (395.28 km/h). Dzisiaj, poprzeczka ustawiona w 2010 roku przez Rockiego Robinsona wisi na poziomie 376.363 mph (605.697 km/h). Rocky ustanowił rekord w pojeździe Top Oil-Ack Attack.

Triumph Rocket Streamliner 2015 posiada konstrukcję monocoque z włókien węglowych i kevlaru oraz jest napędzany dwoma, turbodoładowanymi silnikami Triumph Rocket III oddającymi łączną moc 1,000 bhp przy 9,000 obrotach na minutę. Motocykl ma długość 25,5 stóp, szerokość 2 stopy oraz wysokość 3 stóp. Napędza go metanol, a motocykl mieści się w kategorii C (streamlined motorcycle).

Nazwa Bonneville powstała po ustanowieniu rekordu prędkości przez Johnny Allena. Miało to miejsce na Salt Flats we wrześniu 1955, gdzie Johny osiągnął prędkość 193.72 mph. Pierwszy model T120 Bonneville został zaprezentowany na wystawie motocykli Earls Court Bike Show, a sprzedaż zaczęła się w 1959 roku.

Testy finalne zostały zaplanowane w Bonneville Salt Flats, w połowie lipca, próba pobicia rekordu odbędzie się w dniach 24-27 sierpnia 2015.

Aby uczestniczyć w przygotowaniach, odwiedź http://www.triumph.co.uk oraz www.guymartinracing.co.uk