Za nami pierwsze kilometry na nowych modelach Honda CB650 i CBR650R! Motocykle przeszły lekkie zmiany na sezon 2024 w obszarze stylizacji, natomiast od strony technicznej pozostają praktycznie tymi samymi motocyklami, co ubiegłoroczni poprzednicy.

Prawdziwa zmiana to sprzęgło E-Clutch. Ten układ wykorzystujący sterowniki elektroniczne oraz zespół czujników pozwala na operowanie skrzynią biegów bez dotykania dźwigni sprzęgła. Klasyczna dźwignia sprzęgła pozostała w motocyklach i w każdej chwili można przystąpić do korzystania z niej, niemniej… szybko okazuje się, że nie ma takiej potrzeby. E-Clutch radzi sobie bowiem znakomicie. Więcej? Zobacz wideo z mojego testu Hondy CB650 i Hondy CB650R ze sprzęgłem E-Clutch.

Jaka jest moja opinia o sprzęgle E-Clutch? Zobacz recenzję na gorąco po teście Hondy CBR650R i CB650, wyposażonych w system E-Clutch »