25-procentowe cła odwetowe mogą zostać nałożone na motocykle Harleya-Davidsona i Indiana. To reakcja Unii Europejskiej na wprowadzone w ubiegłym tygodniu przez USA cła na stal i aluminium.

W ubiegły czwartek amerykański sekretarz handlu Wilbur Ross ogłosił wprowadzenie 25-procentowego cła na stal 10-procentowego na aluminium importowane z Unii Europejskiej, Kanady i Meksyku. Decyzja spotkała się z powszechną dezaprobatą zarówno Światowej Organizacji Handlu (WTO), jak i rządów wymienionych państw.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W odpowiedzi na decyzję amerykańskich władz, Unia Europejska rozważa wprowadzenie ceł odwetowych na towary importowane ze Stanów Zjednoczonych. Dodatkowe opłaty objęłyby między innymi pojazdy z silnikami o pojemności przekraczającej 500 cm3. Taka decyzja oznaczałaby poważne kłopoty dla importerów dwóch największych amerykańskich marek motocyklowych - Indiana i Harleya-Davidsona.

Mało prawdopodobne, by obie firmy zdecydowały się na prostą podwyżkę, która zrekompensowałaby wprowadzone cła - takie działanie oznaczałoby bowiem drastyczny spadek sprzedaży na rynku europejskim, ponieważ motocykle stałyby się zbyt drogie. Najbardziej prawdopodobne jest częściowe skompensowanie ceł marżą i obniżeniem kosztów produkcji.

Na razie trwają jednak negocjacje w sprawie wycofania decyzji amerykańskich władz. UE walczy także w tej sprawie przed sądem w Światowej Organizacji Handlu.