Właśnie zakończyliśmy konferencję BMW na targach INTERMOT w Kolonii. Dwoma nowymi modelami jest BMW R nineT Pure 2017 i BMW R nineT Racer 2017.

R nineT Pure będzie wejściowym modelem do rodziny R nineT. Jeśli kojarzycie R nineT Scrambler, to o Pure możecie śmiało myśleć jak o modelu Scrambler pozbawionym "terenowych" gadżetów. Pure oczywiście napędza chłodzony powietrzem bokser generujący 110 KM. Jednostka napędowa spełnia normy emisji spalin Euro 4. Pure otrzymało 17-calowe, aluminiowe koła (szprychowe jako opcja), ale pozostaje przy klasycznym widelcu z przodu (USD tylko w R nineT). Z przodu znajdziemy dwie 320-milimetrowe tarcze, zaciski Brembo i ABS w standardzie. W opcji będzie można dokupić ASC (Automatic Stability Control).

Z marketingowego punktu widzenia Pure kontynuuje koncepcję R nineT, czyli purystycznych motocykli dla "motocyklistów chcących wrócić do korzeni motocyklizmu". Modułowa konstrukcja (z łatwo demontowalną ramą pomocniczą) pozwala na personalizowanie motocykla, o co pewnikiem zadba bogaty katalog akcesoriów BMW.

BMW podało do wiadomości także cenę modelu, która w Niemczech będzie wynosić 12,300 euro, czyli o 2,600 euro mniej niż R nineT.

Drugim zaprezentowanym przez BMW modelem było R nineT Racer. Jak sama nazwa wskazuje, jest to ukłon w stronę klasycznych motocykli wyścigowych. Technologicznie Racer nie różni się specjalnie od modelu Pure czy Scrambler. Posiada za to ładną półowiewkę, sportową pozycję za sterami i zadupek w "caferacerowym" stylu. Racer będzie o 300 euro droższy od Scramblera.

Poniżej ceny w Niemczech, które jasno pokazują jak układa się gama R nineT:

• R nineT Pure - 12.300 euro
• R nineT Scrambler - 13.000 euro
• R nineT Racer - 13.300 euro
• R nineT - 14.900 euro

BMW R nineT Pure i R nineT Racer będą dostępne od marca przyszłego roku. Ceny i dostępność w Polsce poznamy niedługo.

 

Zdjęcie zamieszczone przez użytkownika Ścigacz.pl (@scigacz_pl)4 Paź, 2016 o 1:15 PDT