BMW na targach EICMA pokazało kolejne wcielenie platformy R nineT. Jest nim Urban G/S.

BMW R nineT Urban G/S, czyli kolejny sposób na zrobienie czegoś innego robiąc to samo. Wiem, wiem, jestem negatywnie nastawiony. Ale co złego jest w przepięknym, "bazowym" BMW R nineT? Czy rzeczywiście potrzebujemy, uwaga, R nineT Pure, R nineT Scrambler, R nineT Racer i R nineT Urban G/S?

Wracając do tematu: Urban G/S to ukłon w stronę oryginalnego G/S-a z wczesnych lat 80. Różnica jest oczywiście taka, że oryginalny GS stworzył zupełnie nowy segment na rynku, który do dziś jest jednym z najważniejszych dla BMW. Nowy Urban G/S to pakiet akcesoriów do BMW R nineT Scrambler. Wyższy błotnik, nieduża owiewka otulająca lampę, kolorystyka odpowiadająca oryginałowi i możliwość dokupienia offroadowego ogumienia.

Oczywiście BMW R nineT Urban G/S ma w pierwszej kolejności dobrze wyglądać i modelowi nie można odmówić szyku. Zastanawia mnie tylko, co się stanie, gdy moda na pseudo-klasyczne motocykle minie…