BMW na targach EICMA pokazało kolejne wcielenie platformy R nineT. Jest nim Urban G/S.

BMW R nineT Urban G/S, czyli kolejny sposób na zrobienie czegoś innego robiąc to samo. Wiem, wiem, jestem negatywnie nastawiony. Ale co złego jest w przepięknym, "bazowym" BMW R nineT? Czy rzeczywiście potrzebujemy, uwaga, R nineT Pure, R nineT Scrambler, R nineT Racer i R nineT Urban G/S?

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Wracając do tematu: Urban G/S to ukłon w stronę oryginalnego G/S-a z wczesnych lat 80. Różnica jest oczywiście taka, że oryginalny GS stworzył zupełnie nowy segment na rynku, który do dziś jest jednym z najważniejszych dla BMW. Nowy Urban G/S to pakiet akcesoriów do BMW R nineT Scrambler. Wyższy błotnik, nieduża owiewka otulająca lampę, kolorystyka odpowiadająca oryginałowi i możliwość dokupienia offroadowego ogumienia.

Oczywiście BMW R nineT Urban G/S ma w pierwszej kolejności dobrze wyglądać i modelowi nie można odmówić szyku. Zastanawia mnie tylko, co się stanie, gdy moda na pseudo-klasyczne motocykle minie…