Ścigacz.pl

Super Duke przeszedł istotną modernizację. Najbardziej widoczny jest mocno zmienił się przód motocykla, który zyskał zestaw lamp LED. Do tego dołączona została agresywna i wyrazista stylizacja, która bez skrępowania pokazuje szczegóły budowy silnika kryjące się pod rurową ramą i ramą pomocniczą.

Motocykl wyposażony jest w silnik o mocy 177KM, a co bardzo ciekawe waga motocykla… wzrosła o 6kg, choć trudno nam powiedzieć gdzie mogło jej przybyć. Zestaw wskaźników wyposażony jest w wyświetlacz TFT, opcjonalnie można doposażyć się w pakiet multimedialny My Ride. Dodatki poprawiające osiągi motocykla to in Motor Slip Regulation, quickshifter+, zmienne mapy pracy silnika, system anti-wheelie który oczywiście można wyłączyć, kontrola startu, kontrola trakcji i uślizgu tylnego koła. Maszyna wyposażona jest w znany układ stabilizacji pojazdu MSC oraz Bosch Cornering ABS z trybem Supermoto. Widelec WP ma średnicę 48mm, a tylny amortyzator wyposażono w mocniejszą o 10 niutonów sprężynę. Oba elementy zawieszenia są rzecz jasna w pełni regulowane.

Już niedługo podzielimy się z Wami wrażeniami z jazdy tą maszyną!