BMW R 1200 GS z napêdem na dwa ko³a od Wunderlich
Jeżeli już teraz motocykle typu BMW R 1200 GS określane są mianem motocyklowych SUV-ów, to dlaczego by nie dodać im napędu na przednie koło?
Producent akcesoriów do motocykli BMW przygotował bardzo ciekawy projekt. Wunderlich X2 to R 1200 GS z napędem na obydwa koła. Przednie napędza elektryczny silnik, pełniący podwójną funkcję także jako piasta. W trybie wyłącznie elektrycznym motocykl można rozpędzić do zaledwie 19 km/h. Nic w tym dziwnego, dodatkowy napęd ma służyć przede wszystkim poprawieniu trakcji. 7,6 kW silnik, generujący 150 Nm, pomaga w atakowaniu podjazdów czy śliskich zakrętów. Odzyskiwanie energii podczas hamowania pozwala na zachowanie stałego dopływu prądu. Ciekawym gadżetem jest także elektryczny bieg wsteczny (przydatne dla osób mojego wzrostu, zwłaszcza z obłożonym pakunkami po metaforyczny dach GS-em).
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
W rozmowie z przedstawicielem Wunderlich, Frankiem Hoffmannem, włoscy dziennikarze z Moto.it dowiedzie się, że cały elektryczny napęd wraz z baterią waży 14 kg, przy czym dodatkowa masa nieresorowana nie przekracza 2 kg. Ponoć plusy takiego rozwiązania przewyższają minusy. Akumulatory dostarczyła włoska firma Evolt.
Na chwilę obecną to tylko prototyp. Nie podano ewentualnej ceny oraz możliwości produkcji seryjnej, ale gdyby Wunderlich przekształciło prototyp w pakiet do samodzielnego montażu to bez dwóch zdań znalazłoby klientów. Aż dziw bierze, że samo BMW (czy KTM) nie wpadło jeszcze na napędzanie przedniego koła w swoich motocyklach typu adventure. A może wpadło, tylko jeszcze o tym nie wiemy?
Dla wszystkich niezainteresowanych napędem na dwa koła: popatrzcie na to niesamowite malowanie!
Foto: Wunderlich







Komentarze 2
Poka¿ wszystkie komentarzeMo¿e to byæ tak¿e dobry tor dla ewolucji systemów hamowania i antypo¶lizgowych w motocyklach... Tylko mocniejszy silnik ¿eby by³ w stanie podci±gn±æ ko³o w zakrêcie przy wy¿szej prêdko¶ci i mo¿e ...
OdpowiedzMo¿e to byæ tak¿e dobry tor dla ewolucji systemów hamowania i antypo¶lizgowych w motocyklach... Tylko mocniejszy silnik ¿eby by³ w stanie podci±gn±æ ko³o w zakrêcie przy wy¿szej prêdko¶ci i mo¿e ...
Odpowiedz