Ścigacz.pl

BMW Motorrad złożyło dokumenty patentowe dotyczące pomocniczego silnika elektrycznego, montowanego na przednim kole motocykla. Będzie on przydatny w ciężkim terenie, a także w czasie manewrów parkingowych na wzniesieniach.

System opracowywany przez BMW nie jest nowością. Zmodyfikowanego R1200GS z pomocniczym silnikiem elektrycznym w przedniej piaście pokazała na targach EICMA w 2015 roku firma Wunderlich, uznany producent akcesoriów do motocykli BMW. Możemy przypuszczać, że nie obyło się wtedy bez ogromnego, ale dyskretnego wsparcia samego koncernu.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Dziś sprawy poszły już nieco dalej. Jak informuje brytyjski portal Morebikes.com, BMW złożyło dokumenty patentowe, dotyczące tego rodzaju silnika, przeznaczonego do masowej produkcji. Ma on być również montowany w piaście przedniego koła i, zgodnie z opisem we wniosku, działać w synergii z konwencjonalnym napędem tylnego koła. Jednostka ta ma być przeznaczona dla motocykli i pojazdów trójkołowych.

Jakie są zalety tego rozwiązania? Potencjalnie bardzo duże. Przede wszystkim, ułatwiają wydostawanie się ciężkim motocyklem z różnych terenowych pułapek, w które zdarza się wjechać. Szybki stromy podjazd bez przyczepności na tylnym kole, taplanie się w błocie czy nawet użycie przedniego silnika jako biegu wstecznego - takich sytuacji jest wiele.

Pomocnicza jednostka elektryczna na pewno nie będzie używana przy szybkiej jeździe po asfalcie. W prototypie Wunderlicha silnik o mocy ok. 14 KM wyłączał się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20 km/h. Spodziewamy się, że w przypadku wersji produkcyjnej będzie podobnie. Napęd przedniego koła będzie prawdopodobnie jedną z drogich opcji, dostępnych w katalogu fabrycznych akcesoriów do ciężkich maszyn turystycznych z rodziny R1250.