Palenie gumy generalnie nie jest ani mądre, ani zdrowe i zapewne przez zmienianie stanu skupienia opony ze stałego w gazowy jakiś gatunek pingwinów jest zagrożony, ale prawda jest taka, że to uber-fajne. A co jeśli można by było palić dwa kapcie jednocześnie? W motocyklu z napędem na oba koła? Brzmi kusząco?  Cóż, ludzie zdążyli już wpaść na ten pomysł. Ale na szczęście nie zrobili napędu na oba koła w jakiejś nędznej 125-tce. Zrobili go w KTM 990 Adventure. Efekty są... niesamowite.

Jak to działa? Tylne koło napędzane jest przez łańcuch w klasyczny sposób, natomiast przednie napędzane jest także przez łańcuch za pomocą przekładni kątowej. Jak wygląda podział mocy? Czy da się przełączyć na RWD? Czy da się zrobić wheelie? Nie mamy pojęcia. Wiemy jednak, że wygląda to szokująco fajnie.