Pierwsze było hiszpańskie Bilbao, wraz z kilkoma innymi miastami od 2021 także w Brukseli zostanie wprowadzone ograniczenie do 30 km/h w całym mieście...

Strefy tempo 30 są już także w Polsce. Obniżenie prędkości z 50 km/h do 30 km/h ma na celu poprawę bezpieczeństwa, głównie pieszych i rowerzystów. Potrącenie przy prędkości 30 km/h daje pieszemu 90% szans na przeżycie, w przypadku aktualnych limitów, ta szansa spada do 50%.

Wraz z ustawieniem znaków zmieniona zostanie także infrastruktura drogowa - pojawią się progi zwalniające, radary oraz podniesienia skrzyżowań i przejść dla pieszych. Skuteczność rozwiązań można zobaczyć w Helsinkach gdzie na większości obszaru obowiązuje wspomniana strefa-w ubiegłym roku na ich terenie nie zginął żaden pieszy ani rowerzysta.

Czy to oznacza, że przepisy zostaną zmienione na terenie całej Unii Europejskiej? Naszym zdaniem w perspektywie czasu i wobec rozwoju transportu zbiorowego sprawa wydaje się nieunikniona...