Masz Diesla? Zapłacisz więcej - nowe przepisy Unii Europejskiej
Unia Europejska zatwierdziła wczoraj nowe przepisy, które dotkną posiadaczy pojazdów z silnikiem Diesla, ale posiadacze pojazdów bezemisyjnych będą mieli duże zniżki...
Pojazdy ciężarowe nieemitujące zanieczyszczeń będą generowały o połowę niższe koszty za przejazdy drogami w Unii Europejskiej w ramach nowego systemu opłat zatwierdzonego wczoraj.
Reklama
Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku
Zobacz nowości na sezon 2026 »
Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych
ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »
Od ciężarówek na paliwa "tradycyjne" przewoźnicy będą musieli uiścić opłatę na podstawie emisji CO2, ale oczywiście im bardziej ekologiczny jest pojazd, tym jego użytkownik zapłaci mniej.
W założeniu przyspieszy to przejście na transport bezemisyjny i zmniejszy zanieczyszczenie powietrza w miastach.
Ministrowie zapowiedzieli, że użytkownicy bezemisyjnych ciężarówek zasilanych energią elektryczną lub wodorem zapłacą do kwietnia 2023 nawet 50% niższą opłatę, a niektóre kraje mogą obniżyć koszt nawet do 100%, tak, jak już ma to miejsce w Niemczech.
Zdaniem fachowców roczne koszty opłat drogowych mogą sięgać nawet 25 000 euro na ciężarówkę lub 1/4 całkowitego kosztu posiadania. Samochody ciężarowe są odpowiedzialne za emisję 23% zanieczyszczeń emitowanych w EU przez transport drogowy.
Ambasadorzy EU potwierdzą wczorajsze porozumienie 18 grudnia, a negocjacje pomiędzy poszczególnymi rządami a Parlamentem EU w tej sprawie odbędą się na początku przyszłego roku...
Zakładamy, że po transporcie ciężarowym z czasem zasada "kto zanieczyszcza, ten płaci" zostanie przeniesiona na samochody i motocykle. Nie podejmujemy się zakładać, w jaki sposób - ale znając kreatywność urzędników, z pewnością będzie to skuteczne. Swoją drogą, liczymy, że praktycznym celem jest poprawa jakości życia mieszkańców i czystości planety, a nie drenaż kieszeni przewoźników...







Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzehahaha... ciężarowe elektryczne... Jeśli takie przebiegi robią jak robią to wymiana akumulatorów będzie 10 razy częstsza niż w osobówkach. I ilości również 10 razy większe. Czy mózgi z unii biorą ...
OdpowiedzW Pl będzie ogromna fabryka na Śląsku i nic nie trzeba będzie już wywozić...
Odpowiedzto juz wiemy gdzie Przewoźnik odboije sobie koszty koniec końców i tak na szalnym kowalskim się odbije
Odpowiedz