Pierwsze, szpiegowskie zdjęcia nowego Speed Triple obeszły internet.

Triumph Speed Triple ma zarezerwowane miejsce w naszych sercach po tym, jak Tom Criuse strzelał do przeciwników w trakcie robienia stoppie na Speed Triple właśnie. Brytyjczycy kilka lat temu zdefiniowali segment power naked, mimo odstawania od konkurencji (pod względem mocy i wyposażenia) w ostatnich latach. Na 2016 rok Speed Triple ma zostać mocno odmłodzony.

Czujne oczy brytyjskich dziennikarzy z Visordown wyparzyły, że przyłapany na publicznych drogach Speed Triple 2016 posiada nowy katalizator oraz inne tłumiki. Łatwo się domyślić, że zmiany w układzie wydechowym pokierowane są koniecznością spełniania wyśrubowanych norm emisji spalin. Ale to nie wszystko - głośno mówi się o zmiennych trybach pracy jednostki napędowej, kontroli trakcji oraz wyższej mocy maksymalnej. Rama i zawieszenia najprawdopodobniej zostaną niezmienione (Showa w wersji standardowej, Ohlins w wersji "R"). 

W moim odczuciu Speed Triple 2016 będzie konkurował mocowo i cenowo z Japończykami - Kawasaki Z1000 i Suzuki GSX-S. BMW S1000R, KTM 1290 Super Duke R i Aprilia Tuono V4 mocno obstawiły szczyt klasy, ale mają jedną wadę - są drogie. Wypozycjonowanie Speed’a w połowie stawki, z mocną lekko przekraczającą 140 KM, będzie bardzo dobrym posunięciem.

Czekamy na więcej szczegółów!