1200 cm3, 180 KM - to odpowiedź Triumpha na rosnącą w siłę konkurencję: Ducati Streetfightera V4, KTM 1290 Super Duke R, czy, już wkrótce BMW S 1000 R. Czy nowy Speed Triple 1200 da radę w tym wyścigu?

Triumph ostro wziął się do roboty, by nadgonić straty, które spowodowali jego najwięksi konkurenci. Modele Ducati Streetfighter V4 i KTM 1290 SuperDuke R zabrały sporą część klientów, która mogłaby przecież kupić brytyjski motocykl. Gdyby był.

W Hinckley praca zatem wre. Do napędu supernakeda Triumph wykorzysta nowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 1200 cm3 i mocy około 180 KM. Jak bardzo nowa będzie jednostka napędowa, a ile zaczerpnie z dotychczasowych konstrukcji Triumpha - nie wiadomo, z całą pewnością jednak nie będzie do zdłubany i rozwiercony motor, w najgorszym razie gruntownie przeprojektowany.

Szpiegowskie zdjęcia ukazują niemal gotowy do produkcji sprzęt - w tym przypadku bogato wyposażony, między innymi w zawieszenie Ohlins, czy hamulce Brembo. Wskazuje to, że mamy do czynienia z wersją RS. Spodziewamy się również topowej elektroniki - trybów jazdy i kontroli trakcji sterowanych IMU, integracji z GoPro i mapami Google i innych.

Speed Triple 1200 pojawi się w salonach najwcześniej na wiosnę 2021 roku.

Więcej informacji o motocyklach Triumph znajdziesz na stronie https://www.triumphmotorcycles.pl/