Diagności będą nagrywać nas podczas przeglądów. Takie rozwiązanie, zdaniem pełnomocnika rządu ds. walki ze smogiem, pomoże ukrócić plagę lewych badań technicznych.

Na każde 100 pojazdów zbadanych podczas obowiązkowych przeglądów technicznych diagności odrzucają w Polsce tylko dwa. W Niemczech ponad 20. O tym, że faktyczny stan polskich samochodów i motocykli jest znacznie gorszy niż niemieckich nikogo nie trzeba przekonywać. Skąd zatem taka ogromna dysproporcja między naszymi krajami?

Zdaniem pełnomocnika rządu ds. walki ze smogiem wina leży w mentalności. Diagności bardzo swobodnie traktują wiele poważnych usterek w samochodach, na część przymykają oko, a te poważniejsze, zamiast podstawą do odrzucenia badania, stają się podstawą do wręczenia łapówki.

Dlatego, zdaniem pełnomocnika, konieczny jest stały monitoring diagnostów. Każde badanie techniczne miałoby być nagrywane na video. Pomysły są dwa - albo kamera na stałe zainstalowana w pomieszczeniu, gdzie odbywa się przegląd, albo, wzorem amerykańskich komandosów, montowana na odzieży roboczej.

W przypadku, gdy policja nabierze wątpliwości co do stanu technicznego pojazdu, będzie mogła sprawdzić w materiałach video przebieg kontroli i ustalić czy diagnosta nie pominął jakichś istotnych z punktu widzenia bezpieczeństwa spraw. Rzecz jasna koszty zakupu i instalacji kamer oraz gromadzenia sporej ilości danych poniosą diagności, a finalnie my - kierowcy, ponieważ zostaniemy obciążeni dodatkowymi opłatami "administracyjnymi".

Permanentna inwigilacja - chciałoby się zacytować Maksa Paradysa z Seksmisji. Wszechobecne kamery zamiast czysto ludzkiego poczucia uczciwości nie sprawią, że Matka Ziemia będzie czystsza, ale że kierowcy wraków i nieuczciwi diagności nauczą się przekazywać sobie łapówki poza obszarem widzianym przez kamery.