Ścigacz.pl

Na początku roku plotkowaliśmy na temat nowego Suzuki GSX-R1000, który według anonimowych źródeł miałby pojawić się jeszcze w tym roku. Dziś plotek ciąg dalszy.

Jak podaje amerykańska RevZilla, Suzuki planuje wprowadzenie zmiennych faz rozrządu nie tylko w V-Stromie 1000. Ten ostatni wraz z modelem 2016 miałby otrzymać system nazywany przez Suzuki "3D". Zastosowanie zmiennych faz rozrządu w przypadku V-Stroma 1000 miałoby ograniczyć spalanie i zwiększyć moment obrotowy. Już teraz mówi się o zastosowaniu podobnego rozwiązania w następcy aktualnie dostępnego GSX-R1000. Temat "podłapał" także brytyjski MCN, dodając, że według japońskich rysunków patentowych nie będzie to klon systemu VTEC, a zupełnie nowy system dedykowane zbudowanej od postaw jednostce napędowej.

Rynek motocykli sportowych w Europie w ostatnich latach mocno zeszczuplał, ale obecność w tym segmencie to kwestia wizerunkowa. W kontekście powrotu Suzuki do MotoGP (całkiem przyzwoitego, osobiście wróżyłem im zamykanie tyłów), premiera nowego GSX-R1000 jest raczej pewna. Zwłaszcza, że Suzuki mocno podkreślało, że do GP weszło z silnikiem rzędowym, a motocykl jakby nie popatrzeć nazywa się GSX-RR.

Moim zdaniem Suzuki prędzej czy później (raczej prędzej) zaprezentuje nowe wcielenie GSX-R1000, wizerunkowo łącząc go z prototypem z GP. Będzie to także idealna platforma do budowy kolejnych modeli.