Ścigacz.pl

Już za kilka dni ruszają najważniejsze targi motocyklowe w Europie. To nie tylko miejsce premier nowości na zbliżający się sezon. EICMA to także (a może przede wszystkim) niezwykle ważne miejsce spotkań przedstawicieli branży motocyklowej z całego świata oraz swoisty papierek lakmusowy nastrojów na rynku.

Mimo słabego roku dla przemysłu japońskiego (trzęsienie ziemi, bardzo mocny jen, recesja na świecie) w Mediolanie spodziewamy się kilku ważnych premier. Najciekawiej zapowiada się stoisko Hondy, na którym zapoznamy się z bliska z nowym Crosstourerem, najnowszym wcieleniem CBR1000RR, ale także najważniejszymi nowościami – nowymi 700kami. Model Integra znacie już dobrze, ale wiemy o dwóch innych maszynach z takim samym napędem – golasie i all-rounderze. Plotki mówią także o prezentacji nowego, gołego modelu 250 z jednostką napędową zapożyczoną z CBR250R. Sporo nowości zobaczymy także na stoisku Kawasaki. Po wysypie premier w ubiegłym roku Zieloni idą za ciosem. Nowy ZZR1400, zmodernizowane modele ER6 czy też nowy duży Versys to poważne argumenty przemawiające za tym, aby odwiedzić stoisko Kawasaki w Mediolanie. Wiemy, że nowinek będzie więcej, ale to na razie niepotwierdzone informacje.  Suzuki swój najważniejszy nowy model już zaprezentowało. To VStrom 650 nie schodzący od paru lat z czołowych miejsc w wynikach sprzedaży. Zobaczymy też z bliska nowego Gixxera 1000, a po cichu liczymy na kolejne nowości. Yamaha, która w zeszłym roku nie miała praktycznie nic nowego do pokazania, w tym roku wystawia R1 z kontrolą trakcji oraz nowego TMaxa.

Nie zabraknie oczywiście nowości z Europy, której przemysł motocyklowy, mimo gospodarczych zawirowań, wydaje się być w bardzo dobrej kondycji. BMW pokaże nowego S1000RR, plotki mówią także o nowym dużym GSie. Będąca pod skrzydłami bawarskiego koncerny Husqvarna oficjalnie pokaże nową Nudę 900 oraz odświeżoną kolekcję offroadówek. Oczywiście nie zabraknie KTMa, który ma szeroką gamę motocykli terenowych, ale większość modeli 2012 już jeździ w terenie, jako że Austriacy bardzo wcześnie pokazują modele na kolejny rok. Wystawią się także inni off-roadowi potentaci – TM, Beta, GasGas, Sherco.    

Będzie Triumph z dużym Adventurem, dopasioną wersją Speed Tripla, oraz nowym Streetem. Sporo obiecujemy sobie także po stoisku Ducati. Nowy Streetfighter 848 oraz 1199 będą potężnymi magnesami przyciągającymi widownię i dziennikarzy. MV Agusta już teraz obnosi się z nowym modelem F3 i małym Brutale, do tego dochodzą nowości także w dużych Brutalach. Aprilia pokaże nam najmocniejszy i najszybszy skuter świata, czyli SRV850. Miejmy także nadzieję, że zapowiadane ostatnio nowości Benelli będą prawdziwymi motocyklami, a nie jak bywało w latach poprzednich jedynie atrapami. Sporo nowości przygotował Harley-Davidson, choć jak wszyscy wiemy w przypadku tej marki trudno mówić o rewolucyjnych posunięciach konstruktorów.

Organizatorzy spodziewają się dużej ilości firm z Chin, Tajwanu, Korei oraz Indii. W ostatnich latach takie marki jak Kymco, Sym, Hyosung czy też Bajaj zwiększają swoją obecność na rynku nie tylko w Europie, ale na całym świecie. W czasach kryzysu klienci zwracają coraz większą uwagę na relację ceny do jakości, a na tym polu wspomniane marki są nie do pokonania. Oczywiście na targach pojawi się także mnóstwo różnych firm oferujących akcesoria, części, odzież i wszystko inne, co da się taniej wyprodukować poza Europą.

Nie zabraknie także światowych marek odzieżowych oraz akcesoryjnych. To oczywiste, tym bardziej że włoskie firmy stanowią trzon markowych producentów odzieży motocyklowej, a sam lokalny rynek jest po prostu ogromny. Jeśli dodamy do tego firmy oponiarskie, tuningowe, petrochemiczne, oferujące elektronikę i wszystko co tylko możecie sobie wymarzyć do swojego motocykla, to otrzymamy prawdziwe motocyklowe święto.

Targi ruszają we wtorek i potrwają do niedzieli w przyszłym tygodniu. Będzie to największa targowa impreza motocyklowa w tym roku w Europie i jedna z największych na świecie. Na powierzchni blisko 100 000 metrów kwadratowych zaprezentuje się ponad 1000 wystawców z całego świata. Dzień pierwszy imprezy, to dzień prasowy. Organizatorzy spodziewają się 150 tysięcy gości z Włoch i całego świata. Bilety w cenie od 12 do 18 Euro. Więcej na temat tegorocznej edycji EICMA dowiecie się ze strony eicma.it. Oczywiście pełną relację z tego wydarzenia znajdziecie na stronach Ścigacz.pl