Oczekiwana od lat Honda RVF 1000 może stać się faktem. Producent złożył w amerykańskim urzędzie patentowym szkice patentowe związane z elementem tego motocykla.

O Hondzie RVF 1000 nieoficjalnie mówi się od lat. W mediach motocyklowych co jakiś czas pojawiają się nowe informacje o możliwym następcy legendarnego RVF 750, który miałby mieć silnik V4 o pojemności 1000 cm3. Już ponad dwa lata temu japoński magazyn Young Machine opublikował przekonującą wizualizację nowego motocykla.

RVF 1000 mógłby wypełnić lukę między popularnym modelem CBR1000RR a ekskluzywnym, ale koszmarnie drogim RC213V-S. Stanowiłby coś w rodzaju luksusowego superbike'a i konkurowałby z Ducati Panigale V4 czy Aprilią RSV4.

Dokumenty złożone przez Hondę w amerykańskim urzędzie patentowym rzucają nowe światło na sprawę tego motocykla. Dotyczą one specjalnej osłony termicznej, stosowanej w motocyklach z silnikami widlastymi. Jej zadaniem jest ochrona kierowcy przed temperaturą generowaną przez tylny cylinder (lub rząd cylindrów). W dokumentacji znalazły się także inne rozwiązania - na przykład specjalne kanały dolotowe.

Hondę RVF zobaczymy najwcześniej w 2020 roku.