Nowy cruiser od Kawasaki? Nie, nie chodzi o miejskiego Vulcana S, ale o coś naprawdę grubego - power cruisera napędzanego… rzędówką z modelu Ninja H2!

Czas japońskich cruiserów mamy definitywnie za sobą. Czas dinozaurów typu VTX, Virago, Dragstar, czy Intruder bezpowrotnie minął, zaś nowym cruiserom Hondy - DN i CTX też nie udało się zainteresować rynku. W ofertach pozostały tylko miejskie modele, na które żaden fan wielkich widlaków nawet nie spojrzy. Wygląda to tak, jakby producenci umówili się, że segment cruiserów bierze koalicja anglosaska: Indian, Harley, BMW i Triumph.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W poprzek takiego stanu rzeczy postanowiło jednak pójść Akashi. Jak wynika ze strzępów informacji, dostarczonych przez japoński magazyn Young Machine, Kawasaki rozważa stworzenie cruisera napędzanego doładowanym silnikiem z modelu Ninja H2.

Pomysł na taki motocykl jest dość karkołomny. Nie tylko jako próba powrotu Japończyków do porzuconego przez nich segmentu, ale także jako eksperyment z przeszczepem rzędówki do cruisera. Zapewne producent chce wykorzystać zasadę absurdu, na podstawie której sukces osiągnął między innymi Triumph.

Umieszczając absurdalnie wielki lub mocny silnik w cruiserze sprawiamy, że motocykl traci jakikolwiek sens praktyczny. I o to właśnie chodzi! Dokładnie tą drogą poszedł przecież Triumph z modelem Rocket, czy Honda z Valkyrie. Dziś oba te modele uważane są za niemal kultowe. To samo zrobiło zresztą ostatnio BMW z R18.

Z tej perspektywy włożenie do ramy cruisera 200-konnego, dopalonego kompresorem silnika z H2 nie wygląda już tak bezsensownie. Taki power-cruiser byłby bardzo zacnym uzupełnieniem linii H2 i demonstracją odwagi producenta. Z pewnością cieszyłby się dużym powodzeniem w USA.

Jak na razie pozostaje nam tylko mieć nadzieję, że informacje podane przez Young Machine po raz kolejny okażą się prawdą.