Władze we Francji chcą sprawić, żeby autostrady były przyjaźniejsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze dla motocyklistów. W jaki sposób?

Francja chce ułatwić przejazd motocyklistów podróżujących autostradami. Punkty odpoczynku co 10 km, miejsca piknikowe, czy zwiększona dostępność usług w postaci "kącików motocyklowych" to pierwszy krok w kierunku poprawy aktualnego stanu.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Autostrada Paris-Rhin-Rhône jako pierwsza zostanie wyposażona we wspomniane "kąciki motocyklowe", w których znajdą się smary do łańcucha, zestawy do naprawy opon ekspandery czy miejsca do bezpłatnego przechowania kasku w czasie odpoczynku.

Co ciekawe, na terenie całej trasy, w tym stacjach benzynowych powinny się znaleźć miejsca dla zmokniętych motocyklistów (nie sprecyzowano, na czym ma to polegać, czy będzie dostep do specjalnych suszarek, czy po porstu wydzielona strefa w której mogą siedzieć mokrzy motocykliści).

Véronique Tallon, dyrektor Autostrady Paris-Rhinn-Rhone powiedziała:

"Dostosowujemy ofertę usług do potrzeb osób korzystających z naszych autostrad, w tym motocyklistów. Naszym celem jest ułatwić i wspomóc podróż, aby zapewnić maksimum przyjemności i bezpieczeństwa! "...

Swoją drogą jesteśmy pod wrażeniem dalekowzroczności zarządzających autostradami. Większy komfort użytkowników, to większe bezpieczeństwo a co za tym idzie mniejsze ryzykow wypadku, blokady autostrad czy wreszcie pozytywne odczucia związane z przejazdem motocyklem. Zadowolony motocyklista z pewnością kiedyś wróci w dany region z rodziną i docelowo inwestycja w perspektywie kilku lat się zwróci (likwidacja skutków wypadków, koszty odszkodowań, spadek przepustowości).

A może taka dalekowzroczność przydała by się także zarządcom naszych autostrad?