ucati Multistrada V4 będzie w segmencie enduro turystyków absolutnym topem. Stanie się groźnym konkurentem dla KTM 1290 Super Adventure, ale innych rywali próżno szukać. W sieci pojawiły się zdjęcia szpiegowskie - wygląda to obiecująco!

Ducati Multistrada V4 od początku budzi ogromne emocje. Tuż po naszych pierwszych wzmiankach o tym motocyklu, u polskiego importera zaczęły urywać się telefony od zainteresowanych zakupem. Biedni handlowcy musieli tłumaczyć, że to tylko plotki i że nic o takiej maszynie nie wiedzą.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Plotki potwierdził w ubiegłym roku szef Ducati - Claudio Domenicali, wywołując euforię nie tylko wśród potencjalnych nabywców, ale też wśród nas, bo sami przyznajcie - móc przetestować turystyka z silnikiem Panigale to nie w kij dmuchał.

Teraz na portalu RideApart ukazały się pierwsze zdjęcia szpiegowskie topowej Multistrady V4. Maskowanie jest symboliczne, dokłądnie zatem widać, że motocykl jest stylistycznie bardzo spójny z aktualną linią tego modelu. To akurat wielka zaleta, bo stylistyka turystyka Ducati jest bez zarzutu.

Z detali typowych dla V4, zauważyliśmy czujnik radaru adaptacyjnego, powiększone wloty powietrza, których zadaniem ma być chłodzenie potężnej V-czwórki, odsłonięta rurowa rama pomocnicza oraz charakterystyczny, otwarty trójkątny wahacz. To drobiazgi, ale dość ciekawie kształtują one charakter topowego modelu.

Najbardziej emocjonującą informacją jest oczywiście ta, dotycząca jednostki napędowej. V4 o pojemności 1103 cm3 nie będzie oczywiście dysponować tą samą mocą, co Panigale V4. W turystyku ważniejszy jest moment obrotowy, zatem spodziewamy się około 180-190 KM i mniej więcej 140 Nm momentu.

Cena? Najdroższa obecnie Multistrada - model 1260 Pikes Peak, kosztuje 115 900 zł. Spodziewamy się, że podstawowa wersja Multistrady V4 nie będzie tańsza niż 120 tys. zł. Motocykl ma pojawić się w sprzedaży w przyszłym roku.