Szersza kierownica, wysoko poprowadzony tłumik i większe przednie koło. Poznajcie nowe BMW R nineT Scrambler.

O R nineT Scrambler pisaliśmy dosłownie przedwczoraj, a dziś poznaliśmy jego finalną wersją. Idąc z duchem czasu, BMW… cofa się w czasie. Podczas trwających we Włoszech targów EICMA zaprezentowało nowy model - R nineT Scrambler. Scrambler różni się od protoplasty przede wszystkim wyposażeniem. W przednim zawieszeniu pracuje klasyczny widelec (125 mm skoku), w miejscu widelca up-side-down marki Ohlins. Radialnie monobloki zostały zastąpione prostymi, czterotłoczkowymi zaciskami. Żegnamy się także z aluminiowym zbiornikiem paliwa, na rzecz zbiornika stalowego. Uterenowione R nineT posiada większe przednie koło (19 cali) i wysoko poprowadzony układ wydechowy. I… to w sumie tyle!

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Jednostka napędowa pozostaje praktycznie niezmieniona, a chłodzony powietrzem bokser o pojemności 1170 ccm generuje 110 KM. BMW będzie za to oferować sporo akcesoriów, które zmienią Scramblera w wymarzoną lans-maszynę. Obok drobnych dodatków (eghm, miejsce na pola numerowe), będzie można zamówić także szprychowane koła, osłonę pod silnik czy a’la offroadowe opony.

Osobiście mam nadzieję, że BMW nie poszaleje z ceną, bo póki co wolałbym standardowe R nineT (lub R1200R!).

Foto: BMW