Początkowo przedstawiane jako Concepth Path 22 podczas Frankfurt Motor Show, a obecnie potwierdzone jako model produkcyjny na rok 2016 - nowe BMW R nineT Scrambler zadebiutuje oficjalnie 17 listopada na targach EICMA w Mediolanie. Niemiecki producent, zachęcony sukcesem sprzedażowym pierwotnej wersji modelu R nineT postanowił pójść za ciosem, decydując się na wprowadzenie do seryjnej produkcji modelu Scrambler.

"Ogromny potencjał, który wynika z niezliczonych możliwości indywidualizacji oferowanych przez BMW modeli R nineT i R nineT Scrambler, widzimy przede wszystkim na rynku amerykańskim." - skomentował szef BMW Motorrad, Stephan Schaller

Nie zmienia to jednak faktu, że również na rynku europejskim można zauważyć wyraźny wzrost zainteresowania tego typu jednośladami. Rozpoczęta jakiś czas temu moda na motocykle typu scrambler i cafe racer trwa w najlepsze. Zbroją się wszyscy - od Ducati i Triumpha począwszy, po Husqvarnę, która prawdopodobnie w 2017 roku wprowadzi do sprzedaży swój prototypowy model 401 Svartpilen. Jednymi z głównych rynkowych konkurentów modelu R nineT Scrambler mają być Triumph Bonneville T120 i T120 Black oraz Moto Guzzi Griso.

Jak można zauważyć na zdjęciach, w modelu Scrambler nie zobaczymy montowanych w zwykłym R nineT radialnych zacisków Brembo Monoblock. Zostanie również zastosowany zwykły widelec Ohlins, zamiast odwróconego. Z jednej strony zabieg ten pozwala na podkreślenie retro stylu motocykla, a z drugiej powinien spowodować również znaczne obniżenie ceny jego zakupu, która w chwili obecnej nie jest jeszcze znana.

To co wyraźnie rzuca się w oczy, to fakt, że BMW dotychczas kojarzone przede wszystkim z dużymi motocyklami typu Adventure, sukcesywnie powiększa swoją ofertę motocykli skierowanych dla młodszych użytkowników jednośladów, korzystających z nich przede wszystkim w mieście. Świadczy o tym zapowiadana od dawna, a ostatnio potwierdzona premiera nowego BMW G 310 R.