Opłata emisyjna, czyli kolejny podatek nakładany na kierowców staje się faktem. Rząd zatwierdził projekt nowelizacji ustawy, która podnosi cenę benzyny o 10 groszy na litrze.

O możliwości wprowadzenia opłaty emisyjnej pisaliśmy na początku marca. Według oficjalnych źródeł, opłata, doliczana do cen paliwa i energii elektrycznej ma zostać przeznaczona na walkę z zanieczyszczeniem powietrza oraz na rozwój transportu opartego na paliwach alternatywnych.

Oznacza to, że kierowcy będą finansować projekty dotyczące pojazdów elektrycznych tworzone w związku z ustawą o elektromobilności. Pozyskane od nas środki, których wartość szacowana jest na około 1,7 miliarda zł, otrzymają dwie instytucje - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) i Fundusz Niskoemisyjnego Transportu.

Wbrew wcześniejszym deklaracjom rządu, kierowcy odczują skutki nowego podatku. Dwie trzecie przychodów ma pochodzić od przedsiębiorców, który, dla wyrównania strat, podniosą zapewne ceny produktów i usług. Specjaliści szacują, że dodatkowa opłata spowoduje wzrost wydatków na paliwo o co najmniej 2%. Opłata emisyjna zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2019 roku.