Chociaż nowy SP bazuje na starej wersji, a moc szczytowa i moment obrotowy pozostają niezmienione na poziomie 217 KM i 113 Nm, Honda twierdzi, że jednostka napędowa o pojemności 999 cm³ jest wewnętrznie praktycznie całkowicie nowa. Za cel postawiono sobie, by poprawić osiągi w całym zakresie i przyspieszenie na wyjściu z zakrętów. Zmiany to zastosowanie lżejszych tytanowych korbowodów, porting głowicy w obrębie kanałów dolotowych oraz dwusilnikowe sterownie przepustnicami. Teraz osobno otwierają się 1 czytaj

2024-05-05 20:43:00

Mam wrażenie, że marka Voge, jest ostatnio odmieniana przez wszystkie przypadki. Wszędzie jej pełno i mimo, że jej pochodzenie jest czysto chińskie, to krok po kroku zabiera coraz większe kawałki motocyklowego rynku w Polsce i w Europie. czytaj

2024-04-19 15:27:00

Modernizacja dużych Tigerów 1200 nie ominęła również terenowo zorientowanej części brytyjskiej floty. Pięknie ilustruje to model Rally Explorer, którym mieliśmy okazję zjeździć kawał Andaluzji w szalenie zróżnicowanych warunkach terenowych i pogodowych. czytaj

2024-04-12 14:09:00

Triumph nie wypuścił na sezon 2024 zupełnie nowego modelu, ale istotnie zmodernizował swój flagowy okręt w segmencie Adventure. Ciągłe aktualizacje to oczywiście wynik zażartej rywalizacji, jaka toczy się obecnie w najwyższej kategorii wagowej turystycznych motocykli uniwersalnych. A jest z kim walczyć, bo niedawno świat ujrzał nowego GSa1300, Honda wypuściła nowe wersje modelu Africa Twin, błędem byłoby również lekceważenie takich graczy jak choćby Ducati Multistrada. czytaj

2024-04-12 14:08:00

Honda CBR650R i Honda CB650R w modelach na rok 2024 przeszły lifting. Hondzie udało się zrobić coś, co… powinno być obecne w motocyklach już od dawna. Praca sprzęgłem to jeden z trudniejszych obszarów kontroli motocykla. E-Clutch to rozwiązanie bazujące na tym, co znamy od dziesięcioleci i co doskonale rozumiemy. Klasyczne sprzęgło, ale z elektronicznym sterowaniem. Zespół siłowników poprzez prosty mechanizm rozłącza, lub załącza sprzęgło. czytaj

2024-04-06 23:11:00

Walka z czasem, walka z osiągami, walka z normą emisji spalin... Jakbym wam tak napisał w 1987 roku, kiedy to do sprzedaży trafiła pierwsza Honda CBR 600F, to byście pomyśleli, że coś mi się stało w głowę. Tymczasem po 37 latach to właśnie norma emisji spalin jest głównym problemem przy tworzeniu motocykli. Na szczęście producentom wciąż udaje się znaleźć rozwiązanie dla dobrych osiągów oraz zgodności z normami i mamy nową Hondę CBR600RR na rok 2024! czytaj

2024-04-03 10:34:00

Nowa Daytona dołącza do rodziny “sześćset sześćdziesiątek" Triumpha, w której już znajdują się Tiger Sport 660 oraz mój brytyjski bohater z Hinckley - Trident 660. Ten ostatni posłużył jako baza do stworzenia nowego motocykla o legendarnej nazwie. Co zrobił Triumph? czytaj

2024-03-22 15:25:00

Za nami cały dzień w siodle nowych szwedzko-austriackich nowości jakimi są nowe Husqvarna Vitpilen 401 i Svartpilen 401 na rok 2024. Co się zmieniło i dlaczego warto zwrócić uwagę na te dwa motocykle? czytaj

2024-03-18 14:02:00

Macie tak czasem, że motocykl wzbudza w was skrajne emocje? Ja, z racji testowania różnych maszyn, staram się podchodzić do nich mniej emocjonalnie. Niestety z KTM'em Duke 390 jest zupełnie inaczej. Podchodziłem do tego motocykla kilkakrotnie i za każdym razem stwierdzałem, że jest dla mnie za mały. Model produkowany do roku 2023 nie różnił się drastycznie od swoich poprzedników, jednak nowy Duke 390 to w 90% inny motocykl. czytaj

2024-03-14 11:34:00

Za nami jazdy nowymi modelami Harley-Davidson Street Glide i Road Glide, które w wersji na rok 2024 przeszły sporo interesujących aktualizacji. Wszystkie z nich podobają się nam, ale zacznijmy od początku. czytaj

2024-03-12 13:17:00

Mamy już pierwsze wrażenia jeśli chodzi o jazdy modelami Husqvarna Vitpilen 401 i Svartpilen 401 na sezon 2024. Ja można je na szybko podsumować? czytaj

2024-03-01 14:57:00

Musimy się przyzwyczaić, że w motoryzacyjnym świecie mamy duży wybór pojazdów różniących się od siebie wyglądem, a zarazem mających takie samo wnętrze. Oczywiście mówiąc wnętrze, mam na myśli części składające się na całą konstrukcję pojazdu. Nie inaczej jest z nowymi modelami Triumpha. Rodzina "czterysetek" to na razie dwa motocykle, które są bliźniakami, ale nie jednojajowymi. czytaj

2024-02-23 14:38:00

Honda wreszcie posłuchała się klientów i zmieniła rozmiar przedniego koła z 21 na 19 cali. Taki zabieg sprawił, że motocykl pewniej prowadzi się po asfalcie i daje zdecydowanie lepsze czucie przyczepności na przednim kole. Zmiana ta pociągnęła za sobą zmniejszenie skoku przedniego i tylnego zawieszenia oraz prześwitu (skok przód 210mm, tył 200mm, prześwit 220mm). Jak to wpłynęło na właściwości jezdne zapytacie? Otóż w mojej ocenie osiągnięto bardzo dobry kompromis pomiędzy jazdą w terenie i na asfalcie. Now czytaj

2024-02-12 14:16:00

Jesienią 2023 r. Kawasaki wskrzesiło jedną ze swoich legendarnych nazw, a mowa o modelu Eliminator. Powrót został utrzymany w podobnej konwencji co pierwowzór. Mamy więc motocykl, który wygląda jak cruiser, ale jednocześnie czerpie wiele wzorców z maszyn typu naked. Dla kogo jest Eliminator 500? Czy warto w ogóle zwrócić na niego uwagę? czytaj

2024-02-06 11:31:00

Szeroka oferta motocykli to zawsze ukłon w stronę klienta. Do niedawna firma Triumph nie produkowała jednośladów małej pojemności. Dobrze znane i lubiane silniki 3 cylindrowe, oraz elastyczne i pięknie brzmiące 2 cylindrowe twiny, dostały właśnie nowego młodszego brata w postaci singla o pojemności 398 cm3. czytaj

2024-02-02 15:38:00

Choć luty kojarzy się jeszcze z zimowym klimatem, to już na początku miesiąca będziemy mieli okazję przekonać się, czy Honda ma się czego bać w przypadku motocykla Kawasaki Eliminator 500. Importer zaprosił nas na testy do słonecznej Marbelli, a my opieraliśmy się tylko przez kilka minut, żeby nie wyjść na łatwych. czytaj

2024-01-31 19:25:00

Dwa dni ujeżdżania nowych Tigerów 900 dało nam niezłe wyobrażenie tego, gdzie Triumph zmierza ze swoimi bestelerami. Więcej mocy, lepsza elektronika i więcej możliwości to kierunek który jest w ostatnim czasie bliski wielu motocyklistom, zwłaszcza tym, którzy lubią wyciskać wszystko co możliwe ze swoich maszyn. Zanim jednak zaczniemy mówić o nowym Tigerze, nadajmy całej sytuacji kontekst i de facto zacznijmy od samego początku… czytaj

2023-12-28 01:28:00

Motocykle o pojemności 125 cm3 zyskują coraz większą popularność, stwarzając doskonałą okazję na rozpoczęcie motocyklowej przygody osobom posiadającym prawo jazdy kategorii A1 lub B od co najmniej trzech lat. Producenci starają się sprostać wymaganiom i umiejętnościom nowych użytkowników, a Yamaha robi to bardzo dobrze. czytaj

2023-12-20 09:44:00

Za nami drugi dzień spędzony za sterami Triumpha Tigera 900. Dziś skupiliśmy się na wersji Rally Pro i jeździliśmy poza asfaltami. A szybkich, krętych, technicznych, piaszczystych, czy kamienistych tras w Andaluzji nie brakuje... czytaj

2023-12-18 13:11:00

Za nami pierwszy dzień jazd na nowych Tigerach 900. Do dyspozycji mieliśmy wersje Rally Pro oraz GT Pro, które znakomicie odnalazły się na miejscowych krętych, niekoniecznie najlepszych drogach. Ale po kolei… czytaj

2023-12-17 16:49:00