Rodzina Suzuki V-Strom przechodzi modernizację na sezon 2017. Zacznijmy od modelu V-Strom 1000, który przeszedł w swoim podstawowym wariancie lekki lifting wizualny, ale najciekawszym wydaje się być pojawienie się również wersji V-Strom 1000 XT, czyli maszyny przystosowanej do jazdy poza asfaltami. Poza zmienioną kolorystyką wyróżnia się ona zmienionymi nastawami zawieszenia, ale przede wszystkim obecnością szprychowych kół.

Model Suzuki V-Strom 650 i jego bardziej terenowy wariant Suzuki V-Strom XT przeszły gruntowny lifting, który upodobnił je do większych braci. Ponadto mniejszy V-Strom otrzymał rozbudowany pakiet elektroniki obejmujący układ kontroli trakcji. Od strony mechanicznej małe podróżnicze Suzuki nie uległy praktycznie żadnym zmianom (pomijając drobiazgi wymagane normą Euro4), ale nie wydawały się one potrzebne w sprawdzonym, lubianym i bardzo trwałym motocyklu.

 

Zdjęcie zamieszczone przez użytkownika Ścigacz.pl (@scigacz_pl)4 Paź, 2016 o 2:57 PDT