Odświeżony neo-klasyk w dwóch wersjach - Honda CB1100 EX i Honda CB1100 RS.

Przed mocno wyczekiwaną prezentacją Hondy CBR1000RR 2017 (o której za sekundę napisze Mariusz Łowicki), Honda zaprezentowała odświeżone modele CB1100. Od przyszłego roku w gamie pojawią się dwie wersje. Najklasyczniejszą z klasycznych będzie CB1100 EX. EX już wizualnie różni się od poprzednika, z lekko spłaszczonym zbiornikiem paliwa, w pełni LED-owym oświetleniem i szprychowymi kołami w standardzie. Z przodu pracuje dedykowane zawieszenie marki Showa, uzupełnione o podwójne amortyzatory tego samego producenta z tyłu. EX otrzymało nowy system wydechowy oraz dolotowy. Zupełną nowością jest także seryjnie montowane sprzęgło antyhoppingowe.

 

Zdjęcie zamieszczone przez użytkownika Ścigacz.pl (@scigacz_pl)4 Paź, 2016 o 9:46 PDT

W nieco nowocześniejszym stylu utrzymany jest model CB1100 RS. RS charakteryzuje się nieco bardziej sportową pozycją za sterami, radialnie mocowanymi zaciskami hamulcowymi z przodu i inną charakterystyką zawieszenia (z tylnymi amortyzatorami wyposażonymi w zbiorniki kompensacyjne). RS także posiada sprzęgło antyhoppingowe.

Więcej o cenach w Polsce i dostępności już niedługo.