Honda ma własną wizję zero, a chodzi w niej o zmniejszenie do zera udziału pojazdów tej marki w wypadkach i kolizjach. W osiągnięciu tego wyniku ma pomóc sztuczna inteligencja.

Z tej okazji Honda przedstawiła dwie nowe technologie. Pierwsza to Intelligent Driver-Assistive Technology. Jest to system, w którym sztuczna inteligencja uczy się zachowań kierowcy, żeby pomóc odpowiednio reagować w sytuacjach stanowiących potencjalne zagrożenie. Drugi punkt to Safe and Sound Network Technology, tak producent nazwał system pozwalający na utrzymanie łączności pomiędzy uczestnikami ruchu drogowego. Pozwala przewidzieć potencjalne zagrożenia i ostrzega o nich.

Pierwszym krokiem będzie przedstawienie do 2030 roku systemu SENSING 360 oraz rozwinięcie systemu wykrywania motocykli i pakietu Advanced Driver Assistance System. Honda Sensing 360 to system radarów eliminujących efekt martwego pola wokół samochodu. Został przedstawiony w październiku tego roku i pojawi się najpierw w Chinach, już w 2022 r. Oprócz tego, producent zamierza przygotować specjalny pakiet systemów bezpieczeństwa dla motocykli i technologie edukacyjne - Honda Safety EdTech.

Safe and Sound Network Technology pojawi się w połowie obecnej dekady i będzie składał się z aplikacji opartych o system uczenia maszynowego. Jego celem jest pomoc kierowcy w lepszej obserwacji otoczenia, a także redukcja czasu reakcji w sytuacjach zagrożenia, czy ogólna pomoc w prowadzeniu pojazdu.