Honda przedstawiła dwie nowe odsłony swojego flagowego motocykla superbike, w tym jedną na trzydzieste urodziny modelu CBR900RR Fireblade, która otrzyma specjalne malowanie oraz wyposażenie wersji SP.

Na rok 2022 Honda zaprezentowała zaktualizowany model CBR1000RR-R Fireblade. Moc silnika pozostała bez zmian i będzie wynosiła 217 koni mechanicznych, ale zmieniono elementy układu dolotowego oraz wydechowego tak by uzyskać lepsze przyspieszenie na wyjściach z zakrętów. Zębatka zdawcza będzie miała 43 zęby zamiast 40. Zmieniono także ustawienia kontroli trakcji oraz elektronicznej przepustnicy. Maksymalny moment obrotowy spadnie z 113 do 112 Nm, więc raczej nie będzie to zauważalna różnica. Przeprojektowano również tłoczki w zaciskach Nissin, które mają zapewnić lepszą efektywność dzięki nowemu materiałowi wykończenia. Pomimo że nie zmieniono niczego w komponentach zawieszenia, to rozstaw osi zwiększył się o 5 mm do 1460 mm.

Wersja SP pojawi się w standardowych malowaniach oraz w specjalnej wersji na 30. rocznicę powstania modelu CBR900RR Fireblade. Malowanie stworzył Hiroaki Tsukuifu, który był odpowiedzialny również za barwy maszyny sprzed 30 lat. Oprócz tego, wersja specjalna dostanie tytanowy wydech Akrapovic i system bezkluczykowy. Oczywiście pojawią się także typowe dla wersji SP hamulce Brembo, półaktywne zawieszenie Ohlins i quickshifter. Wersja rocznicowa będzie numerowana, ale nie limitowana.