Jeśli standardowa Yamaha MT-10 jest dla Ciebie maszyną zbyt plebejską, możesz teraz dostać ją w absolutnie topowej specyfikacji. MT-10 SP, bo o tej wersji mówimy została pobłogosławiona wyścigowymi komponentami od Öhlinsa (Öhlinsa Electronic Racing Suspension - ERS). To elektronicznie sterowane zawieszenie, które pozwala w czasie rzeczywistym modyfikować ustawienia zawieszeń motocykla w zależności od warunków i stylu jazdy.

Maszyna zyskała także nowy kolorowy wyświetlacz TFT, quick shifter i uaktualniony pakiet elektroniki. Na sam koniec wspomnieć należy o nowych wzorach malowania wzorowanych na modelu R1M. Cena nie jest jeszcze znana, ale wiadomo, że motocykl trafi do dealerów na początku roku 2017.