Światowi producenci motocykli mają ostatnio mocno pod górkę. Sprzedaż w Ameryce od lat stoi w miejscu, a w pierwszym kwartale 2019 roku zanotowano spadki nawet na tradycyjnie największych i najlepiej rozwijających się rynkach, czyli w Indiach i w Chinach. Tym bardziej cieszą zaskakujące informacje z rynku europejskiego, który zanotował imponujący wzrost.

Według danych firmy analitycznej MotorCycles Data, sprzedaż nowych jednośladów w Europie w pierwszych trzech miesiącach 2019 roku wzrosła o 23% w stosunku do tego samego okresu w ubiegłym roku. Dodatnie wyniki zanotowano we wszystkich krajach naszego kontynentu oprócz Grecji. Było to duże zaskoczenie nawet dla prezesów największych firm z branży.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Szef KTM-a, Stefan Pierer, nazwał wyniki sprzedaży w Europie "totalną niespodzianką". Zarówno on, jak i prezesi innych koncernów, spodziewali się dużych trudności, m.in. w związku z zamieszaniem wokół Brexitu, zamieszkami we Francji czy kryzysem finansowym we Włoszech. Do tego doszła również wojna handlowa z USA.

Siłą napędową rynku motocyklowego w Europie okazał się rynek francuski, który wzrósł o ponad 30%, a tuż za nim uplasowały się Niemcy z 20% wzrostem. Skąd ten boom? Europejczycy są tradycyjnie przychylni motocyklistom, ponadto tutejsze banki podtrzymują politykę łatwego kredytowania zakupu nowych pojazdów. Nie wyjaśnia to jednak do końca aż tak dużego, 23-procentowego wzrostu. Kolejne miesiące pokażą, czy był to tylko krótkotrwały wyjątek od długoterminowego trendu, czy może początek fundamentalnych zmian na lepsze.