Ben Spies - veni, vidi, vici. Był to jego pierwszy sezon w WSBK i można uznać, że go zdominował

Superbike

Ben Spies wyjechał na pierwszy bieg kwalifikacji i jedynym okrążeniem zakwalifikował się do pierwszej ósemki, która może brać udział w drugiej sesji. Amerykanin ruszył z parku maszyn, zrobił kółko na rozgrzewkę, a następnie wykręcił rekord toru i spokojnie wrócił do boksów. Tym sposobem zdobył swoje 11. Superpole w tym sezonie. Haga startował dopiero z jedenastej pozycji.

W pierwszym wyścigu Spies zwyczajnie dominował. Po atomowym starcie, komfortowo odpierał wszystkie ataki Biaggiego i tylko zwiększał swoje tempo w drodze do szachownicy, po czternaste zwycięstwo w sezonie. Haga, jadąc na 5. pozycji, podczas 7. okrążenia doświadczył uślizgu przedniej opony i zakończył wyścig poza nitką toru. Dramatyczną walkę o drugą pozycję na podium wygrał Johnathan Rea, a przegranym i trzecim był Max Biaggi. Na czwartej i najwyższej pozycji dla Ducati, uplasował się Shane Byrne - był to jeden z jego najlepszych występów w tym roku. Przez kiepski start, aż na piątej lokacie wylądował kolejny kierowca Ducati - Michel Fabrizio. Leon Camier na Aprilii dojechał szósty, a Ruben Xaus na BMW, siódmy. Żaden kierowca stajni Suzuki nie zdołał dotrzeć do mety.

W drugim wyścigu, Spies cały czas przyglądał się poczynaniom Hagi i znając jego pozycję, wiedział, że wystarczy mu szóste miejsce, aby zdobyć tytuł WSBK. Amerykanin chcąc mieć pewną sytuację oraz unikając bezpośrednich i niebezpiecznych konfrontacji, dojechał do mety na piątej lokacie. Haga zajął drugie miejsce i finalnie, w całym sezonie zebrał o sześć punków mniej, niż jego główny rywal. Fabrizio, po dramatycznej walce z Reą, zaliczył swoje trzecie zwycięstwo w sezonie, natomiast Brytyjczyk zajął ostatnie miejsce na podium. Bohaterem wyścigu, po raz kolejny tego dnia, okazał się być Shane Byrne na 4. lokacie. Patrząc na jego wyniki, nikt by się nie spodziewał tak udanego występu w rundzie finałowej. Max Biaggi jeździł bardzo dobrze i spektakularnie, ale przez kilka popełnionych błędów zajął tylko 6. pozycję. W finałowej klasyfikacji, za Spiesem i Hagą, uplasowali się: Fabrizio, Biaggi, Rea, Haslam...

Ben Spies - veni, vidi, vici. To zdanie bardzo pasuje do Amerykanina. Był to jego pierwszy sezon w WSBK i można uznać, że go zdominował. W następnym roku, Spies pojedzie w królewskiej klasie MotoGP.

Supersport

Tak jak wszyscy przypuszczali, Cal Crutchlow zakończył swoja misję powodzeniem. Dzięki czwartej pozycji w rundzie finałowej, brytyjski kierowca, w swoim debiucie, zdobył tytuł Mistrza Supersport 2009. Wyścig wygrał Eugene Laverty, który zrobił wszystko, co mógł, ale nawet z przewagą trzech pozycji nad Calem, zabrakło mu 7 punktów do tytułu. Druga pozycja padła łupem Kenana Sofuoglu, który w generalce zajął 3. miejsce. Był spokojny o swoją lokatę w klasyfikacji, ponieważ głównemu rywalowi Kenana (nad którym miał tylko 6 punktów przewagi) udało się ukończyć tylko 3 okrążenia. Był to Joan Lascorz, który i tak zajął 4. pozycję w generalce. Na ostatnim miejscu podium w wyścigu, stanął kierowca Triumpha - Garry McCoy, dla którego było to drugie „pudło" w tym sezonie. Dzięki zwycięstwu Lavertego, Honda wygrała w klasyfikacji konstruktorów. Marcin Walkowiak dojechał na ostatnim miejscu, ze stratą jednego okrążenia, zapraszamy do zapoznania się z dodatkowymi informacjami na temat jego temat . Można również poczytać o postępach Marcina w pierwszym i drugim dniu startów, oraz jego specjalny wywiad dla Ścigacz.pl.

Superstock 1000

Xavier Simeon zdobył tytuł mistrzowski tej klasy już po poprzedniej rundzie, na torze Magny-Cours. Stając na podium po każdym starcie w sezonie, wygrał swój piąty wyścig, tym razem w rundzie finałowej. Ze stratą 3,594 sekundy, Claudio Corti, nie był on w stanie dotrzymać tempa mistrzowi. Na trzeciej pozycji przyjechał Javi Fores, wyprzedzając Rene Mahra na ostatniej prostej. Zdobywca pole position - Maxime Berger nie zdołał odrobić straty po początkowym błędzie i finiszował na 5. miejscu.

Superstock 600

Zakończenie Europejskich Mistrzostw Superstock 600 było ogromnie dramatyczne, gdy w końcu okazało się, że to Gino Rea zdobył tytuł mistrzowski, pokonując Bussolottiego o zaledwie jeden punkt. Ta runda toczyła się wokół bitwy między trzema kierowcami: Gino Rea, Marco Bussolotti oraz Vincent Lonbois. Ci panowie mieli 13 sekund przewagi nad pozostałymi zawodnikami, a na metę wpadli w ciągu pół sekundy. Oczywiście cały czas przetasowywali swoje pozycje, a finalnie kolejność była następująca: Bussolotti, Lonbois, Rea. Pozostali kierowcy również toczyli zacięty bój o pozycje, siedem motocykli przejechało przez metę w ciągu sekundy! Na czwartym miejscu uplasował się Karlsen, a na piątym Danilo Petrucci. Zdobywca pole position, Eddi La Marra, upadł w trakcie rozgrzewki i nie wystartował w wyścigu. Andrzej Chmielewski dojechał na 13. pozycji, ze stratą 0,757 sekundy do Cecchiniego. W generalce ma teraz tyle samo punktów, co Morelli (10. lokata), ale Andrzej jest na 11. miejscu. Zapraszamy do zapoznania się z informacją prasową Andrzeja.

Superbike - wyścig 1

1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 38'15.390 (158,442 km/h)
2. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.697
3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.113
4. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2.757
5. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.753
6. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 20.044
7. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 25.634
8. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 31.104

Superbike - wyścig 2

1. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 38'19.654 (158,148 km/h)
2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.195
3. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.494
4. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 5.553
5. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 5.842
6. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.374
7. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 9.658
8. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.434

Superbike - klasyfikacja generalna po finałowej rundzie

Zawodnicy:

1. Spies 462
2. Haga 456
3. Fabrizio 382
4. Biaggi 319
5. Rea 315
6. Haslam 241
7.Checa 209
8. Byrne 192
9. Sykes 176
10. Smrz 169

Producenci:

1. Ducati 572
2. Yamaha 505
3. Honda 431
4. Aprilia 329
5. Suzuki 173
6. Bmw 141
7. Kawasaki 76

Supersport

1. Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 35'17.044 (156,173 km/h)
2. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 3.443
3. McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 13.874
4. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 15.144
5. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 16.608
6. Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 20.008
7. Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 22.007
8. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R622.034

Supersport - klasyfikacja generalna po finałowej rundzie

Zawodnicy:

1. Crutchlow 243
2. Laverty 236
3. Sofuoglu 189
4. Lascorz 163
5. Foret 123
6. Pitt 119
7. West 117
8. McCoy 98
9. Aitchison 93
10. Fujiwara 73

Producenci:

1. Honda 297
2. Yamaha 284
3. Kawasaki 186
4. Triumph 114
5. Suzuki 30.

Superstock 1000

1. Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 21'26.494 (154,198 km/h)
2. Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 3.594
3. Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 4.566
4. Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 4.779
5. Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 11.496
6. Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 12.115
7. Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 12.166
8. Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 16.196

Superstock 1000 - klasyfikacja generalna po finałowej rundzie

Zawodnicy:

1. Simeon 225
2. Corti 168
3. Berger 138
4. Fores 132
5. Barrier 92
6. Beretta 85
7. Jesek 76
8. Baz 61
9. Mahr 48
10. Giugliano 43

Producenci:

1. Ducati 225
2. Honda 172
3. Suzuki 170
4. Kawasaki 132
5. Yamaha 126
6. Mv Agusta 26
7. Aprilia 15

Superstock 600

1. Bussolotti M. (ITA) Yamaha YZF R6 18'07.948 (151,948 km/h)
2. Lonbois V. (BEL) Yamaha YZF R6 0.455
3. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 0.507
4. Karlsen F. (NOR) Yamaha YZF R6 12.942
5. Petrucci D. (ITA) Yamaha YZF R6 13.069
6. Guarnoni J. (FRA) Yamaha YZF R6 13.304
7. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 13.314
8. Morelli N. (ITA) Honda CBR600RR 13.630
...
13. Chmielewski A. (POL) Yamaha YZF R6 34.915

Superstock 600 - klasyfikacja generalna po finałowej rundzie

1. Rea 154
2. Bussolotti 153
3. Lonbois 151
4. Petrucci 146
5. La Marra 104
6. Guarnoni 104
7. Guittet 78
8. Kerschbaumer 76
9. Karlsen 43
10. Morelli 42
11. Chmielewski 42