Tym razem dużo mocniejsza konkurencja została z tyłu. Prestiżowy tytuł Skutera Roku w plebiscycie niemieckiego magazynu "Motorrad" zdobyła nowa Vespa GTS 300. Dzięki zmodernizowanemu silnikowi i przeprojektowanej karoserii włoski neoklasyk ponownie zajął miejsce na szczycie w swojej kategorii.

Czarne chmury, które jeszcze niedawno zbierały się nad marką Vespa, odpłynęły daleko za horyzont. Poprzedni rok zamknął się wyraźnym, 16-procentowym wzrostem sprzedaży, a nowych właścicieli znalazło ok 210 tysięcy skuterów. Flagowy model, GTS 300 przeszedł w zeszłym roku solidną kurację odmładzającą - otrzymał nowy, mocniejszy, ale bardziej oszczędny silnik i nową przednią część karoserii, która jeszcze lepiej chroni przed wiatrem i deszczem. Pojawiło się również pełne oświetlenie LED i system multimedialny MIA, pozwalający połączyć smartfon z wyświetlaczem TFT w kokpicie.

Nowa Vespa GTS 300 została z miejsca doceniona przez fanów. Ostatnio zebrała 47 tysięcy głosów w prestiżowym plebiscycie niemieckiego magazynu "Motorrad" i otrzymała tytuł Skutera Roku. Zostawiła w tyle murowanych kandydatów do zwycięstwa - ultranowoczesną Yamahę T-Max DX i przedstawicieli gospodarzy BMW C650 i C-Evolution. W podsumowaniu wyniku napisano:

Bez względu na to, ile mocy i techniki mają inne skutery na rynku, ta włoska dziewczyna zawsze będzie na szczycie.