Odcinkowy Pomiar Prędkości na autostradzie Amber One funkcjonuje bez homologacji. Mimo tego dane z systemu regularnie przekazywane są policji.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego nie przyznaje się do urządzenia zainstalowanego na A1. To zrozumiałe - jeśli potwierdziłby jego funkcjonowanie, oznaczałoby to konieczność udokumentowania jego legalności. A jednak kierowcy wjeżdżający na płatny odcinek Amber One informowani są o odcinkowym pomiarze prędkości. O co chodzi?

Reklama

ZOBACZ NOWE MODELE »

Nowe Hondy na sezon 2025. Sportowe, turystyczne, klasyczne, terenowe. Zobacz wszystkie modele »

Zobacz wszystkie nowe modele Hondy na sezon 2025 na jeden stronie. Honda Hornet 1000 to najmocniejsza z tegorocznej nowości. Łączy ogromną moc z zaawansową technologią, byś mógł łatwo zapanować nad potencjałem litrowego nakeda. Honda NT 1100 to nowy motocykl dla podróżników. Honda CL 750 wyróżnia się stylem i wszechstronnością. Z kolei model GB350S to klasycznie wyglądający motocykl, który spełni oczekiwania współczesnego motocyklisty lub motocyklistki. Poznaj wszystkie nowości Hondy na ten rok.

ZOBACZ WSZYSTKIE MOTOCYKLE HONDY NA 2025 »

Koncesjonariusz autostrady potwierdza, że system mierzy średnią prędkość pojazdów między bramkami, ale wyłącznie w celach statystycznych. Jak ustalił portal wp.pl, dane z urządzenia trafiają jednak nie tylko do baz danych koncesjonariusza. Regularnie otrzymuje je komenda policji w Bydgoszczy.

Policja nie ukrywa, że czujnie obserwuje kierowców, którzy nagminnie przekraczają prędkość na tej trasie. Wprawdzie zgromadzone dane nie mogą być użyte do wystawienia mandatu, ale praktyką jest przekazywanie ich patrolom w nieoznakowanych radiowozach.

Troska o bezpieczeństwo na jednym z najbardziej uczęszczanych odcinków polskich autostrad jest zrozumiała. Wątpliwe prawnie jest tylko wykorzystywanie niehomologowanego urządzenia do ścigania kierowców. Tym bardziej, że kierowcy informowani są o działaniu systemu, którego tam w ogóle być nie powinno.