Honda podsumowała pierwszy kwartał na rok fiskalny 2023. Z przedstawionych informacji wynika, że motocykle poradziły sobie lepiej niż samochody. Łączny zysk operacyjny był jednak niższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Japoński rok fiskalny liczy się od 1 kwietnia do 31 marca, dlatego w przypadku Hondy mamy do czynienia z wynikami za pierwszy kwartał, który zakończył się 30 czerwca. Choć łączny zysk operacyjny był niższy o 20,9 mld jenów i wyniósł 222,2 mld jenów, to producent jest zadowolony z wyniku, ponieważ zawsze mogło być gorzej. Wszystko za sprawą problemów z dostępnością surowców oraz półprzewodników, a także lockdownem w Szanghaju. Jak podaje w swoim podsumowaniu producent, straty udało się zminimalizować dzięki zmianom cen, obniżce kosztów oraz sprzyjającym kursom wymiany walut.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W przypadku motocykli obroty wyniosły 676 mld jenów, a zysk operacyjny zamknął się na poziomie 97,8 mld jenów, co oznacza wzrost o kolejno 30,5 i 21,1 proc. Jako źródło sukcesów Honda wskazuje zwiększenie sprzedaży w Azji połączone ze zmianą cen swoich produktów. W przypadku samochodów obroty wyniosły 2,328 bln jenów, ale zysk operacyjny jedynie 38,2 mld jenów. Dało to spadek o 3,4 i 45,9 proc. w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Najwyższy wzrost sprzedaży samochodów odnotowano w Ameryce Północnej.

Jak to wszystko przekłada się na sztuki? W przypadku motocykli w pierwszym kwartale fiskalnym 2023 r. Honda sprzedała łącznie 4,251 mln szt., co dało wzrost o 0,372 proc. Musicie jednak wiedzieć, że w tym zawierają się maszyny zarówno produkowane i sprzedawane przez Hondę, jak i przez partnerów marki w ramach np. spółek joint venture.